水泥改良黄土路基材料力学性能研究

为了探究水泥作为黄土路基改良材料时其改良土的力学性能变化规律,制备不同掺量及养护时间条件下的水泥改良土试件,分别进行抗压强度试验及直剪试验,分析水泥掺量、养护龄期变化对改良土抗压、抗剪、粘聚力及内摩擦角的影响。结果表明:水泥的掺入可以很大程度提高黄土路基的力学性能,其中水泥掺量的增大可以显著提升改良土的抗压、抗剪强度及粘聚力、内摩擦角,且对增长速率影响较大;养护龄期对改良土力学性能也有较大影响,养护龄期越长,改良土力学性能越好。

基于结构面网络模拟的公路隧道掌子面前方岩体RQD_t指标求解

现有工程实践通过钻探并以10cm为阈值确定岩石质量指标RQD具有明显的局限性,针对此情况,以谷竹高速公路大坪山隧道为工程背景,采用现场测线调查法和结构面三维网络计算机模拟法,对隧道掌子面前方岩体的优化广义岩石质量指标进行求解。以岩体结构面三维网络模拟为出发点,根据在隧道掌子面调查所得的结构面节理裂隙参数,对结构面分布规律进行分析;基于计算机C语言程序,模拟预测隧道掌子面前方岩体结构面发育及其三维空间分布延展情况,并根据模拟结果对广义岩石质量指标RQD_t进行求解;将三维网络模拟得到的结构密度代入他人文献进行验证,发现求解结果与他人成果吻合度高,表明结构面网络模拟计算准确性较好,能应用于具体工程实践。