浅析发动机电子节气门控制原理及失效保护策略

一、电子控制节气门阀体概述电子控制节气门阀体(Electronic ThrottleControlValveAssembly),简称为ETC,是现代发动机管理系统中进气控制管理系统的主要部件之一。它直接控制着发动机的进气总量,进而控制着发动机的转速和输出功率。电子控制节气门阀体总成是在发动机管理系统初期的机械式控制式节气门阀体的基础上设计发展出来的新产品。

全顺车发动机难起动的维修

一、故障现象有一辆2016年3月生产的JX6477D-M江铃经典全顺乘用车,搭载JX493ZLQ4型2.771L博世共轨柴油发动机和5速手动变速器,因发动机难起动而进厂报修,行驶里程约10万km。

本田缤智VSAOFF指示灯和EPS故障灯常亮

故障现象一辆2016年本田缤智RU1车,搭载1.5 L自然吸气电控汽油发动机和CVT自动变速器,累计行驶里程约为4.2万km。在一次事故维修后出现VSAOFF指示灯、EPS故障灯常亮的故障现象。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪进行检查,发现VSA、EPS、车身电器控制模块BCM(内置在MICU控制单元熔丝盒总成内)、发动机防盗系统均无法进入,其他系统能正常通信;读取的故障代码为:U0029 F-CAN总线切断、U0131 F-CAN故障PCMEPS、U0122 F-CAN故障PCM-VSA。

2012款五菱之光车发动机自动熄火后无法起动

故障现象一辆2012款五菱之光车,搭载1.2 L多点喷射电控汽油发动机和5速手动变速器,采用西门子电控系统,累计行驶里程约为19万km。车主反映,车辆行驶过程中发动机自动熄火,尝试起动发动机,发现发动机无法再次起动,于是请求现场救援。故障诊断到达现场后首先试车,接通点火开关,发现燃油表指示在3/4刻度线,说明燃油充足。