张掖公路分局公路养护机械化实践

只有实现了公路养护机械化,才能适应当前公路养护发展的需要。

科学发展路更宽——张掖公路分局养、管、收、建工作稳步推进

甘肃省张掖公路分局现有职工千余人，管养着张掖境内的986．214公里的公路。近年来，该局以紧紧围绕养好公路为第一要务，以管理创新、绩效考核为突破口，转变工作作风，提升工作效能，养、管、收、建各项工作齐头并进，养管公路路况质量显著提升，为公众安全便捷出行和推动地方经济发展提供了良好的道路交通环境。

建养和谐公路 彰显行业风采——甘肃省张掖公路分局“十一五”公路事业发展综述

“十一五”期间，在甘肃省交通运输厅、公路局的正确领导和张掖市委、市政府的大力支持下，张掖公路分局以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，认真践行“三个服务”的要求，以“建设和谐公路，提供一流服务”为工作宗旨，坚持“以人为本、科学发展、安全保畅、环保节能、服务优质、和谐稳定”的发展理念，

基于PHOENIX RS422/485-PRO的高速公路隧道多状态监控现场数据采集系统设计

介绍了以PHOENIX RS422/485-PRO模块为核心的高速公路隧道多状态监控现场数据采集系统的设计。通过可编程控制器(PLC)对现场数据进行采集,并将采集的数据上传到上位机,实现实时显示;在编程界面PCWORX中用相应的功能块给通信模块设定通信协议和其他通信参数。最后经过现场调试,验证了该系统在高速公路隧道多状态监控中的实用性。

基于PHOENIX可编程控制器的高速公路隧道多状态监控系统设计与分析

以德国PHOENIX公司PLC为核心的高速公路隧道多状态监控系统,完成对各个控制对象的控制和数据的传输,设计出各个控制对象的控制模式以及各个模拟量的采集,通过运用PHOE-NIX公司提供的编程界面(PCWORX)进行编程.现场调试表明,可编程控制器(PLC)工作稳定,整个系统性能可靠,改进了以前隧道监控系统控制不方便的缺点,验证了PHOENIX可编程控制器(PLC)在高速公路隧道监控系统中具有灵活性和实用性.

公路路基路面的施工管理技术浅析

公路工程具有作业时间长、施工面广的特点,其路基路面的施工管理是一项巨大的工程。工程的质量在很大程度上取决于路基路面的施工阶段的质量管理。所以,公路路基路面的施工管理是在整个过程中最为重要的。本文就公路路基路面施工管理的必要性,以及在施工中的科学管理做了简要的分析,希望能为以后公路路基路面的施工管理提供一定的参考。

加强公路行业管理干部队伍建设的实践与探索

管理者是组织的心脏,对组织的生存发展起着至关重要的作用,其工作绩效的好坏直接关系着组织的兴衰成败。本文从多年的工作实践出发,就如何加强和改进新形势下公路行业管理干部队伍建设这一专题进行思考和探索。

甘肃公路养护职工绩效考核探析

本文在分析了甘肃公路养护职工绩效考核的现状后,对在养护职工中进行绩效考核存在的问题和困难做了深入剖析,并从五个方面对加强公路养护职工绩效考核工作进行了探索。

浅谈公路施工养护技术管理和相应防治措施

本文加大对公路的施工养护技术管理可以有效确保公路的正常运行,本文从公路施工养护技术入手,通过分析当前公路施工养护工作存在的问题,进而提出了切实可行的改进和防治措施,对于加强公路施工养护具有一定的指导意义。

新材料AC—K5在高速公路桥梁伸缩缝快速维修中的应用

路面坑洞修复剂(AC—K5)是一种针对道路病害的水泥基修复材料。介绍了路面坑洞修复剂(AC—K5)在山丹至临泽高速公路快速维修桥梁伸缩缝的应用过程。工程实践表明,利用路面坑洞修复剂(AC—K5)进行桥梁伸缩缝快速维修,施工方便,养生期短,修复效果良好,其作为高速公路桥梁伸缩缝的接缝料是切实可行的。

甘州公路管理段国省干线公路桥梁养护管理工作浅议

本文综合张掖公路分局甘州公路管理段对承养公路上桥梁养护管理工作情况,探讨了新的历史时期桥梁养护管理控制过程和要点。

高速公路桥梁养护管理探讨

本文就笔者所从事的高速公路桥梁日常养护管理工作,分析了桥梁的常见病害,介绍了桥梁日常养护中处治常见病害的一些做法。

公路工程质量通病及防治措施

近些年,我国道路工程建设在不断的发展,然而,由于公路工程的复杂性,经常会产生一些质量通病,基于此,笔者结合多年的施工经验,分析了我国当前公路工程中存在的各种质量问题,同时,提出了相应的防治措施,旨在减少公路工程质量通病,提高公路工程质量。

公路桥梁伸缩缝的破坏类型及成因分析

在介绍公路桥梁伸缩缝类型的基础上,从设计、施工、养护等多方面分析了桥梁伸缩缝的主要破坏类型及成因,可为桥梁病害的防治提供一定的参考与借鉴。

高速公路沥青路面平整度的探讨

在评价道路综合使用性能上,路面平整度是一个重要指标,文章从施工的角度出发,探讨了对高速公路沥青路面平整度产生影响的相关因素。

公路养护技术及其管理模式探索

通过结合笔者从事公路养护实践,为适应社会发展需要,有效保护公路建设成果,应当对公路采取预防性养护以及有效的养护管理模式,进一步科学组织公路养护管理工作,确保公路养护需要。

同步碎石封层技术在公路养护中的应用

一、引言 同步碎石封层技术是一种经济、有效的路面预防性养护技术，已在国内发达省份应用多年。该技术的关键是提高沥青与集料的粘附性，增加石料被沥青裹覆的面积。为此根据省局的安排2011年7月在国道312线张掖至高台路段做了三种同步碎石封层的试验段。

公路收费管理部门职工绩效考核的实施与创新

自从国家出台了费改税的政策后，对公路收费有了更高的要求。为了适应这种要求．加强收费管理部门内部管理工作，提高广大职工的综合素质，为司运人员提供优质、再优质的服务，张掖公路分局收费公路管理处在原有基础上不断完善和创新了职工绩效考核管理办法，制定了实施细则。

新形势下公路行业政工干部应不断提高“五种”能力强化“五种”意识

思想政治工作是一切工作的生命线，是塑灵魂、建队伍、打基础、利长远的工作，是统一干部职工思想、凝聚行业力蛙、推动公路事业科学发展的政治保障。新的历史时期，公路行业的职能己由传统的生产型向服务型转变，社会公众对公路服务的期望越来越高，思想政治工作也面临着新的形势和任务，这就对从事职工思想政治工作的广大政工干部提出了新的更高的要求。结合当前工作实践，本人认为，要做好新形势下公路行业职工思想政治工作，政工干部应该努力提高“五种能力”，不断强化“五种素质”。

公路沥青路面裂缝处治技术研究

沥青路面裂缝是公路路面破损病害中最常见、最易发生和最早期产生的病害之一,因此,在裂缝产生初期寻求及时、适当、有效的路面裂缝处治方法,是有效的路面预防性养护手段。