徐州市公路管理与服务应急指挥系统的研究与实践

为了提升对徐州市境内国省干线的管理手段和对公路突发事件的应急指挥能力,徐州市公路管理处着手进行公路管理与服务应急指挥系统的研究,并予以实施.以公路管理、公路服务、公路突发事件应急指挥调度为研究目的,从应用层面上描述整个系统的框架和软硬件模块的选取、功能选择及构成.实践证明,该系统建成后,能够实现道路监控、交通流量的采集分析、出行信息的发布,以及公路突发事件发生时省市县3级应急指挥.

徐州市公路管理与服务应急指挥系统建设研究

分析了徐州市公路管理与服务应急指挥系统的基本结构及其功能组成和技术实现途径。从实际应用层面上,重点描述了整个系统的框架、软硬件模块的选取、功能及其构成,指出该系统的建成必将有效提升徐州公路管理水平和信息服务与应急指挥能力。

徐州市321省道公路建设项目环保问题分析

随着公路建设的快速发展,在公路施工过程中,由于工程本身特有的性质和一些其他因素,对在建工程所在地区环境带来较大影响,环保问题已经成为需要重视的问题。结合工程施工实践,分析公路施工期对环境影响的主要因素,探讨公路施工过程中环境问题的解决方法。

淮海经济区一体化交通运输对策——以徐州市为例

国务院关于淮河生态经济带发展规划的批复,确立了徐州淮海经济区中心城市地位,并要求淮海经济区协同发展,打造省际协同合作示范样板。江苏省委、省政府要求徐州市从更深的层面认识优势、更新的角度谋划路径、更大的领域发挥作用。

公路工程项目施工安全管理探讨

本文总结了公路工程项目施工安全管理的特点,列举了诱发事故的原因,分析了公路工程项目施工安全管理现状,结合目前公路工程施工实际情况,提出了安全管理的主要措施,深入浅出地阐述了在施工过程中安全管理控制措施的具体内容。

监控系统在公路收费管理中的应用

现代化公路网在不断的发展扩张,同时需要配备完善的现代化监控系统,对公路收费而言,收费图像监视系统是收费系统的重要组成部分。文章先从必要性入手,进而研究了公路监控系统的基本要求及模式,系统地分析了监控系统在公路收费管理中的发展过程,最后阐明其作用。

徐州农村公路二灰碎石基层施工的试验和控制

基于徐州市农村公路建设中的二灰碎石施工质量管理和控制,阐述了二灰碎石原材料选用、混合料组成设计及最大干密度控制标准,并结合施工过程中对二灰碎石混合料含水量、碎石级配、二灰与碎石比例等主要控制指标的试验检测进行了探讨分析.

公路施工单位的财务管理的创新

随着我国市场经济体制的不断完善,我国的公路设施制度变得更加完善和健全。国外的管理以及经济的发展经验都给予了我们很大的启发。管理在经济发展的过程中起着举足轻重的作用,因此为了更好地促进我国经济的发展,完善我国的市场经济,我们需要对公路设施中的财务管理进行创新。

AC-20C型与SUP-20型沥青混合料在徐州干线公路中的应用比较

依托徐州市三环南路水泥路面改造工程为载体,进行AC-20与SUP20型沥青混合料在抗车辙性能方面的对比,因此该研究项目采用相同的上面层结构,下面层则分别采用AC-20改性沥青混凝土和SUP-20改性沥青混凝土,从两类沥青混合料级配设计、室内车辙试验、施工工艺、通车后效果等方面进行抗车辙性能的分析比较,以求对徐州地区沥青路面的结构设计和施工提供些许参考。

徐州公路网云控平台浅析

在交通强国、新基建、自由流等背景下,江苏省交通运输厅主动谋划全省公路"一张网"转变,以互联网思维突破现有管理模式,在全国率先探索高速公路与普通公路融合的一张路网协同管理机制。本文基于徐州公路的试点建设,提出以"云-网-边-端"新基建为技术底座,集监测、处置、管控、服务于一体的路网云控平台建设方案,并阐述了路网云控平台的总体结构设计。通过建设多界协同、资源共享和综合应用的平台,有效提升路网动态监测水平、应急处置效率以及公众服务水平,为全国"智慧路网"建设提供江苏经验。

行业核心价值体系建设在徐州公路发展中的实践与思考

公路行业核心价值体系是社会主义核心价值体系在公路系统的本质体现和主要载体，为职工行为提供价值观上的指导和心理上的支持。如何将核心价值体系与推进公路事业和谐健康发展有机结合，使之成为全行业干部职工自觉遵守的行动准则，我处进行了积极的探索和实践。

公路安全生命防护工程建设管理探究

公路安全生命防护工程建设要牢固树立“以人为本、安全发展”的理念,深化“安全第一、生命至上”思想,强化安全责任担当,以“防事故、保安全、保畅通”为目标,以组织领导到位、综合协调到位、工程管理到位,舆论宣传到位为抓手,按照既定的建设任务要求,扎实推进安防工程建设工作。具体工作体现在实现“四个转变”,突出“四个强化”。提升安防工程建设管理水平对于保障公路安全畅通、提升公路服务能力具有重要意义。

一种面向公路交通情况调查信息的数据质量控制方法研究

公路交通情况调查(以下简称“公路交调”)数据可为政府部门、研究机构及社会公众提供决策依据,因此数据的完整性和可靠性至关重要。研究基于江苏省普通交调数据,分析了交通流量数据完整性,并提出了一套完整的异常数据判别规则,最后通过实际数据验证结果表明:插值比预测更适用于公路交调异常数据的修复,拉格朗日插值算法更适用于公路交调数据的修复工作。

基于机器视觉的公路交通标志自动化巡检系统

针对既有交通标志巡检的调查手段和分析方法存在的成本高、效率低、精度低的弊端,提出了一种基于机器视觉的公路交通标志自动化巡检系统,实现对公路交通标志的移动式实时检测与分析。首先利用YOLO (You Only Look Once)算法,将机器视觉技术运用到交通标志的检测中,加快了检测速度。然后给出了交通标志自动化巡检系统的系统构架、系统结构与功能及数据管理方案。最后利用该系统进行实测。实测结果显示,该自动化巡检系统能够准确地检测交通标志、道路标线及路面坑塘,具有较高的测试精度及较好的测试效果。

浅议砂岩在干线公路ATB-25沥青路面施工中的应用

砂岩集料具备较高的抗压强度,由于粘附性不好一直很少用于干线公路沥青面层中。文章结合砂性岩石集料应用于干线实践为例,介绍改性处理后的砂岩在ATB-25配合比设计、前后场施工控制为例进行系统分析,并对改性处理后的砂岩ATB-25质量控制方面进行探讨。

农村公路工程简化验收的探索与研究

为了简化和规范农村公路工程验收工作,结合农村公路工程项目特点,对农村公路工程项目交工与竣工验收合并为一个阶段实施,并对此进行了研究.对一阶段竣工验收条件与工作内容的整合、竣工资料的简化、参加单位的责权划分等进行分析探讨.

论公路事业单位内部控制问题及对策

内部控制是公路事业单位内部管理的调节和约束机制,也是公路经营管理系统中的关键环节。因此,健全公路事业单位内控制度,保证公路事业单位稳步发展,是公路事业单位健康推进的重要保障。但目前公路事业单位内控工作还存在着诸多问题亟待解决。文章就从这些问题入手,结合实际情况,就公路事业单位内控建设提出一些建议,以供参考和借鉴。

文书档案管理的特点与创新策略的相关研究

文书档案管理是一个企业档案管理水平的主要衡量标准,随着信息化管理时代的来临,文书档案管理在现代化管理中越来越受到重视,而文书档案管理水平能够直接影响到企业档案资料的安全性、完整性。对此,本文着重分析文书档案管理的特点,提出文书档案管理的创新策略,旨在实现文书档案管理的有效性。

静态多路径交通分配法在公路网规划中的应用

本文简要介绍了静态多路径交通分配方法在公路网规划中的应用，对模型及算法作了探讨，并对比最短路分配法介绍了算例。

基于无人机公路应急处置的研究

本文提出了无人机在公路突发事件应急处置业务方面的应用,分析了无人机业务布局、无线传输技术和应急处置业务,搭建了基于无人机的应急指挥与信息管理平台,实现了与现有应急业务的结合以及与省公路信息化系统的对接,为公路路网管理和应急指挥工作提供高效的空中支持,推进普通干线公路管理工作的现代化进程。