基于接触单元法的复杂机构有限元分析

针对混合臂式高空作业车作业臂的复杂构型,提出以三维接触有限元方法分析其强度.为了验证三维接触单元建模方法的有效性和分析影响结构应力分布的因素,首先以此方法对简支梁进行强度分析,并与传统的自由度耦合法、界面单元法和理论解析方法的分析结果进行比较.结果表明:接触单元法具有更高的精度;接触摩擦系数和接触刚度因子对全局应力分布的影响很小,与理论分析结果的最大误差小于7%,而接触面间穿透量的允许误差因子的影响可以忽略.最后使用包含摩擦的接触单元法建立作业臂的有限元分析模型,其中的液压缸支撑采用实体单元和弹簧单元综合建模的方式.通过与实验结果进行比较发现,有限元分析结果的误差低于15%,证明了此分析方法具有良好的精度和实用性.

XHZS14型自行式高空作业台车

XHZS14自行式多功能高空作业台车是针对国内地下工程建设和设备安装的特殊需求而开发的一种新型工程机械。该车采用自行式行走底盘,全液压驱动、遥控操作。臂端设有各种可快速切换的工作装置,能够实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能。底盘采用双动力驱动系统,可根据需要自动切换。发动机设有尾气净化与降噪装置,能有效降低排放污染,明显改善施工环境。

振动压路机转向控制系统探讨

传统的双钢轮振动压路机普遍采用铰节式转向，转向不灵活且转弯半径大，蟹行量小，易产生辙痕。随着技术的发展，目前先进的双钢轮振动压路机车架都为刚性整体结构，采用两个独立的中心枢轴，前后轮分别围绕各自的枢轴偏转，这样双轮转向可以获得很小的转弯半径，在狭窄的地带作业仍然有很好的机动性能，可实现真正的蟹行作业。为了实现轮子和车架的快速方便回位对中，就要采用闭环数字转向控制，如Dynapac，

浅析QUY450A履带起重机

QUY450A履带起重机是公司为满足市场需求、积极参与国际竞争而研制开发的大吨位高端起重机产品。该机综合吸收国内外先进技术，运用先进的设计手段，结构设计优化，起重性能卓越。该机采用履带式底盘、多组合桁架式吊臂，具有接地比压小、可带载行驶、起升高度大、起重性能高等优点，塔式副臂可紧靠建筑物施工，可变超起配重半径的超起装置可提供超强的起重性能和机动灵活性。