对徐州枢纽扩能问题的思考

徐州枢纽位于京沪、陇海两大铁路干线的交汇点,运输任务繁忙,枢纽设备虽经多次改造,能力仍处于紧张状态,尤其是徐州北站客货列车进路布局不合理,产生客货列车接发相互干扰;专用线在正线衔接且无牵出线,占用正线调车;驼峰设备老化和徐州站咽喉能力紧张等问题。为此,提出相应的设备扩能改造和枢纽能力加强等措施,以适应有关线路电气化改造、旅客列车提速和货车牵引定数提高的需要。

铁路编组站现代化改造技术引进问题的探索

铁路编组站技术设备陈旧老化，严重制约着运输能力和经济效益的发挥。近年来，我国相继引进技术对主要编组站进行了现代化改造，但引进的项目由于缺乏深入分析、研究，忽视软件开发等问题，造成严重浪费，今后必须加强对编组站技术引进的管理力度。

论铁路装卸的经营与发展

以徐州铁路分局为例 ,回顾了装卸经营的历史 ,分析了陷入困境的原因 ,提出了坚持社会主义经营方向、实施“三全五统一”管理、控制货物分流、发挥固定资产优势。

提速工程建设中有关问题的思考

提高列车运行速度是铁路实现可持续发展的重大举措 ,根据以往提速工程建设的经验和教训 ,提出资金投入缺乏统筹安排、工程设备供应不及时、提速产品质量不高和提速施工与日常运输干扰大等问题 ,为解决这些问题 ,提出了统一思想明确总体思路 ;统一认识确立战略重点 ;统一管理统筹安排施工等措施。

改进和完善编组站奖励机制的探讨

编组站，尤其是路网性编组站，对提高全路运输效益有重要作用。为此，铁道部对路网性编组站支付了一定数量畅通奖励资金，但是该奖金比较少，且仅支付给车站职工，造成从事编组站工作的其他联劳单位职工心理不平衡，影响编组站整体效率的发挥。因此，各路网性编组站所在的...