轮胎压路机自动控制轮胎充放气技术

1.技术背景轮胎压路机配置集中充气系统,可使其根据被压实材料的密实度要求,随时对其轮胎进行充气或放气,从而调节轮胎接地比压,以提高轮胎压路机作业效率,保证路面压实质量。目前国外品牌轮胎压路机普遍配置集中充气系统,国内一些厂家也在部分轮胎压路机上应用了该技术。

大吨位振荡压路机与振动压路机压实效果对比分析

针对振荡压路机在上、中、下面层施工中的应用情况,研究了大吨位振荡压路机对碾压不同铺层厚度沥青混合料的适应性,通过振荡压路机与同吨位振动压路机的对比试验,评估了两者的压实效果,为将振荡压实技术的应用扩展至中、下沥青面层的压实,以及进一步确定大吨位振荡压路机的优势应用领域提供了一定参考。

轮胎压路机手脚联动油门双位置操纵系统的改进

1.改进原因 目前轮胎静碾压路机配有左、右2个座椅,并配置了手脚联动油门双位置操纵系统,该操纵系统有2种：一是2个脚油门联动、共用1个手油门;二是2个脚油门和2个手油门同时联动。第1种系统手油门距离操作者较远,操作舒适性较差。第2种系统多采用将2个脚油门踏板、2个手油门通过纯机械式的拉杆连接到一根轴上,该轴再通过软轴控制发动机油门。第2种系统虽然实现了手脚联动油门双位置操纵,但结构复杂,加工制造及装配较难,且操作时易出现卡滞现象,可靠性不高。

平地机发动机机罩升降缸的改进

1．改进原因 在进行平地机的日常维护和保养时，需要将发动机机罩1打开。原平地机发动机跟的开闭都是通过手动泵和升降缸3来实现的。升降缸3为双作用液压缸，典上端固定在机肇支座2上，下端固定在机架支座4上。