TY2100A型柴油机动力性与可靠性的改进设计及试验研究

介绍TY2100A柴油机为提高动力性、可靠性所采取的改进设计与质量保证措施,以及实施这些措施后该型柴油机动力性与可靠性试验结果。

DLH1110柴油机螺旋进气道的优化

为降低DLH1110柴油机进气流动阻力,增大缸内进气量,提出螺旋进气道设计修改方案,采用AVL-Fire对原气道方案和设计修改的螺旋进气道方案进行稳态数值模拟,得到气道和缸内详细的流场速度分布信息及不同方案的Ricardo平均流量系数和Ricardo平均涡流比,气道稳流试验结果表明,不同方案进气道稳流仿真计算数据对比可信;进气道螺旋曲面优化后可提高Ricardo平均流量系数。

非道路电控柴油机排放耐久台架试验的替代法研究

从节能减耗和能量回收的角度,研究了非道路电控柴油机排放耐久台架试验法的等效工程替代法,探讨了等效试验的判定原则,建立起初步的数值关系模型。基于ECU采集的柴油机运行相关参数,同时结合标定和校准数据库,计算电控柴油机的输出功和燃油消耗量。台架试验与工程替代试验的对比测试在电控共轨188F型柴油机上进行。结果表明:工程替代法精度上能满足一般工程需要。从而证明了在一定条件下,非道路电控柴油机的排放耐久试验采用工程等效替代法技术上是可行的,应用价值巨大。

单缸柴油机电控单缸泵的设计制造与匹配试验

为了满足日益严格的排放法规的要求,提出了单缸柴油机实现电控化的设想,介绍了电控单缸泵的设计目标、方案、工作原理,阐述了电控单缸泵的主要零部件泵体、柱塞、控制阀部件和衔铁的设计特点,电控单缸泵与立式单缸柴油机的匹配试验显示,相关试验数据均达到了新一代高效柴油机标准的要求,尤其是烟度值由原1.8~3.1 FSU降低到0.4~1.0 FSU,燃油耗指标平均降低了4%左右,说明柴油机与电控燃油喷射系统匹配良好。

缸盖气道流量试验台设计

介绍缸盖气道流量试验台的结构、设计原理 ,以及设备试验的可靠性结果。

关于发动机曲轴清洗设备控制系统的研究

采用清洗设备控制系统,可实现发动机曲轴的自动化清洗控制,对发动机整体性能的提升起着重要的作用。对发动机曲轴清洗设备控制系统的原理、工艺流程等进行了分析,并对发动机曲轴清洗设备控制的系统设计、PLC设计和系统界面设计等进行了介绍,以期为有关人员提供参考。

传送带滚轴双端CO_2自动焊机的研制

本文介绍了适用于焊接机场货物传送带滚轴的双端CO2自动焊机的设计及制作。研制过程中解决了电弧稳定燃烧及焊缝良好成形等技术难题,经济可靠,及时满足了用户对产品的功能要求。这种焊机也适用于其它同类产品的焊接生产。