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区域内产业集中度、企业规模、汇率与出口波动关系研究——以山东省德州市为例
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作者 左力 左群 《福建论坛(人文社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2010年第9期21-24,共4页
结合德州市实际情况,对传统的产业集中度指标加以改进,并借助于固定效应变截距模型以及出口历史波动率,对欠发达地区出口型企业区域内产业集中度、企业规模以及名义汇率与出口之间的关系加以验证,实证结果显示,出口波动与区域内集中度... 结合德州市实际情况,对传统的产业集中度指标加以改进,并借助于固定效应变截距模型以及出口历史波动率,对欠发达地区出口型企业区域内产业集中度、企业规模以及名义汇率与出口之间的关系加以验证,实证结果显示,出口波动与区域内集中度正相关,表现为低集中度的产业出口波动更小,在高集中度的行业,出口波动更大。同时,在行业内部,出口规模大的企业出口波动更小,而出口规模小的企业则出口波动更大,调查结果显示这些小企业较大企业议价能力更弱,受到的汇率冲击也更大一些。 展开更多
关键词 区域内产业集中度 企业规模 汇率变动 出口波动
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关于加强德州市创新能力建设的思考及建议
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作者 王福君 杨公进 +1 位作者 吴元钊 杨帆 《山东经济战略研究》 2015年第10期35-37,共3页
党的十八大报告强调指出:“科技创新是提高社会生产力和综合国力的战略支撑,必须摆在国家发展全局的核心位置。”提高自主创新能力对于促进德州市“转方式,调结构”,加快构建现代产业体系具有十分重要的意义。
关键词 创新能力建设 德州市 自主创新能力 现代产业体系 社会生产力 综合国力 科技创新 国家发展
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建设京沪高铁山东经济带的战略思考
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作者 《山东经济战略研究》 2011年第7期4-6,共3页
京沪高铁的开通,将其沿线4省3市更为紧密地联接在一起,使相互间的人才交流、资源互补、区域合作等更为高效便捷,为沿线各市的发展带来难得的机遇。如何发展临站经济,串"点"成"线",打造京沪高铁经济带,进一步优化全... 京沪高铁的开通,将其沿线4省3市更为紧密地联接在一起,使相互间的人才交流、资源互补、区域合作等更为高效便捷,为沿线各市的发展带来难得的机遇。如何发展临站经济,串"点"成"线",打造京沪高铁经济带,进一步优化全省区域布局,提升山东在全国的战略地位,是当前我省应着重研究的问题。 展开更多
关键词 经济带 山东 人才交流 资源互补 区域合作 区域布局 沿线
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