提高圆柱齿轮滚齿加工精度的方法

随着机械制造业突飞猛进的发展,我国齿轮制造业也有着广阔的国内、外市场前景。齿轮产品是否能取胜国内、外市场,关键问题取决于齿轮制造的质量和成本。齿轮制造最常用的工艺就是滚剃工艺,虽然剃齿能提高齿轮的精度,

汽车渗碳齿轮的心部硬度控制

通过工艺试验研究和理论分析,提出如何控制渗碳齿轮的心部硬度。

经济的齿轮端面磨削工艺

某轻型汽车变速器中间轴齿轮,有一端面表面粗糙度值Ra=0.8μm,端面圆跳动为0.02mm,此端面碳氮共渗淬火后需要磨削。但磨削此端面后同时引起五个轴向尺寸发生变化,采用常规的工艺尺寸链,即端面留磨余量为封闭环,也就是间接派生的尺寸来确定精车的工序尺寸时,加工公差很小,有的尺寸公差甚至为零,无法加工。因此,改进设计方法,采用靠模法求解,即把留磨余量作为组成环,也就是直接控制的尺寸,来确定精车的工序尺寸时,使轴向尺寸公差加大0.11mm,降低了加工精度,提高了生产效率。

齿轮端面局部淬火感应器的设计

感应加热表面淬火的质量与设备的利用率在很大程度上取决于感应器的设计,而感应器的设计主要靠实践经验。我们通过对S195柴油机调速齿轮端面局部高频淬火的工艺试验,设计制作了齿轮端面淬火感应器。

锥齿轮高频感应加热淬火工艺

我公司承接的拖拉机产品中的锥齿轮的齿部要求高频表面淬火,开始我们用圆柱形感应器进行工艺试验,发现工件淬火硬度不均,不能满足产品技术要求。为了保证产品质量,我们通过查阅资料,大胆实践。

齿轮的理想渐开线齿廓

根据齿轮误差同变速器噪声的关系来看，齿形误差是影响变速器噪声的最重要的因素之一。齿形误差包括两个方面：齿形的形状误差和压力角偏差。对于齿形而言，齿形的形状影响噪声，鼓形齿形可以降低变速器噪声。

中间轴超宽斜齿轮设计齿向

在轻型汽车变速器中，一般齿轮的齿宽20mm左右，淬火后齿向一般变小0．006～0．02mm。某变速器中间轴，其材料为20CrMnTi，碳氮共渗层深0.6～0．9mm，齿面硬度58～64HRC，齿部精度为8级，mn=2．75mm、Z=12、α=20°、β=21°（右旋），其上有一联斜齿轮（Ⅱ齿）齿宽45mm，属于超宽斜齿轮，见图1。其齿向的淬火变形规律非常复杂，受预备热处理、工艺参数及淬火介质等因素影响非常敏感，齿向变形的规律性很差，变形量时大时小，其齿向变形规律与常规齿轮相比有所不同。在生产过程中，采取在工件粗车后增加正火工艺，

浅谈影响齿轮加工精度的主要因素

受多种因素的影响,在加工齿轮进程中我们难免会出现一些误差,本文主要探究了影响齿轮加工精度的因素,并提出了合理的解决方案,为相关工厂提高齿轮加工精度提供了可供参考的指导意见。

重型货车双后桥传动轴扭转断裂的失效分析

本文对重型货车双后桥传动轴的扭转断裂进行了宏观断口、表面感应加热淬硬层与基体的金相组织、场发射扫描电镜断口形貌观察和显微硬度等分析。结果表明,不同结构传动轴的扭转断裂方式不同,其断裂原因与原材料质量、热处理工艺、微观组织以及结构形状有关。通过优化材质、热处理工艺和改进双后桥传动轴的结构设计,可以明显改善其性能指标,满足产品的技术要求。

剃齿刀数控对点修形

1引言 剃齿刀剃削齿轮的过程，相当于一对交叉轴螺旋齿轮的无侧隙自由啮合传动，轮齿间为点接触，在啮合线上齿面接触点的数量是变化的。一般剃齿时，法向重合度大于1且小于2，在传动过程中，两对齿同时工作的“两齿区”总是位于齿顶和齿根处，只有一对齿工作的“单齿区”则总是在齿腹部分。在剃齿过程中，剃齿刀与被剃齿轮之间施加的径向压力不变时，反映在每个接触点上的压力随单齿区与两齿区而不同，反映在“单齿区”中的每个接触点上的齿面压力要比“两齿区”中的大得多，这就使被剃齿轮产生齿形中凹，约中凹0．01—0．03mm。

超级渗碳技术成本分析

众所周知,目前国内外常用的可控气氛渗碳方式主要有三种,这三种渗碳方法各有其优缺点,尤其在实际生产中,更为关注的是效率和效益。本文结合生产实践分别对三种可控气氛渗碳方法做一介绍,重点介绍超级渗碳技术的优势和成本分析。1.

在UG画图中快速捕捉交点的简易方法

使用UG NX4.0画齿轮时,当进行到通过分度圆的圆心与分度圆和生成的渐开线的交点画一条直线时,分度圆与渐开线的交点很难捕捉,感觉不如UG NX2.0容易操作,书中只简单介绍了操作命令,详细的操作步骤没有说明。下面介绍一种能够快速准确地捕捉到分度圆和渐开线的交点的方法。

齿部高频淬火齿圈跳动超差的工艺改进

众所周知，高频感应加热属于表面加热，是利用电磁感应的原理，在工件表面产生涡流而被加热。但是，高频淬火工件的热变形也是同样不容忽视的。我公司生产的一种齿轮在试制过程中，曾发现齿部高频淬火后齿圈跳动超差。针对此问题我们进行了工艺分析及工艺试验。

浅谈设计电动三轮汽车减速器应注意的问题

论述了电动三轮汽车用减速器在设计过程中应注意的问题。

差动挂轮组的计算机优化选择

《机械工人》(冷加工)1999年第6期中,《差动挂轮组计算机优化选择》一文主要介绍了差动挂轮组计算机优化选择的Basic程序,上机运行后发现程序运行时间较长。经分析计算,将程序进行一些改进,经上机测试、比较,新程序运行时间只有原程序运行时间的1/4左右,约3min,运行结果完全满足要求,介绍如下。

超宽斜齿齿向变形超差的规律性探讨及解决措施

轻型汽车变速箱零件—中间轴(515M3-1701204)在试生产过程中,我们采用N32全损耗系统用油(以下简称N32油)作为热处理淬火介质,发现中间轴上超宽斜齿齿向变形严重超差,由于缺乏经验,造成首批试制产品报废。

浅谈易普森热处理多用炉的精细化管理

本文阐述了易普森热处理多用炉精细化管理的重要性和必要性,讨论了外部环境、设备参数、工艺参数的正常、优化运行可稳定产品质量,提高生产效率,降低生产成本。