浙江省高速公路的平整度控制措施

高速公路质量参数当中,平整度是路面使用性能的关键指标。论文分析高速公路平整度的影响因素,提出相应的优化控制措施,给相关工程提供参考。

不同季节倒装结构沥青路面温度场和温度应力分布规律研究

为了揭示不同季节倒装结构沥青路面温度场和温度应力的分布规律,结合试验路段的实测数据,确定下基层底面的温度值。应用ABAQUS有限元软件,在沥青路面下基层底面设置温度边界条件,模拟了倒装结构在不同季节温度场变化的全过程,通过温度传感器的实测数据验证有限元模拟的正确性;应用有限元模型分析倒装结构冬季、春季及夏季的温度场和温度应力,确定了倒装结构的不利区。分析结果表明:春季和冬季面层温度小于下基层温度,温度趋于恒温,由此确定下基层底面的边界条件;通过ABAQUS有限元软件对沥青路面结构进行温度场分析,发现考虑边界进行分析是符合实际的,趋势上与实测数据基本一致;倒装结构的不利区出现在中面层和上面层,不利区位于距道路表面0~10 cm。从层位看,不同季节的温度应力分布规律相同,级配碎石层温度应力最小,面层次之,水泥稳定碎石基层温度应力最大。从时间看,夏季面层温度应力最大值为0.45 MPa,冬季面层温度应力最大值为0.94 MPa。

基于图像识别的隧道超欠挖监测技术应用与研究

本文以隧道超欠挖监测为目标,对传统图像标志点识别算法进行了改良。基于该算法开发了一套隧道超欠挖监测系统,完成了标志点识别、标志点坐标提取及隧道断面生成三个模块的编程实现。通过试验验证了系统的可靠性,给出了现场实施的具体做法,最后将该系统成功地应用于某工程实例中。