山海螺生物学特性及仿野生栽培技术

山海螺是一种多年蔓生草本植物,其根块具有较高的药用价值,能够药用也能够食用。随着人们生活质量和自身保健意识的提升,越来越多的人注意到山海螺在保健方面的作用,然而野生山海螺无法满足当前市场需求,采取人工栽培方式成为满足当前热门需求的重要方式。基于此,论述了山海螺的生物学特性和山海螺的野生栽培方式,以期为相关人士提供参考。

基于车牌识别系统的景区自驾车客流调查方法研究

随着自驾车游在旅游方式占比逐步提升,自驾车已成为旅游地理学中旅游流研究的主要对象之一。在智能交通ITS技术支持下,车牌号识别系统采集的数据可用于车辆监测。因此,本文以深圳市大鹏新区为例,借助车牌识别系统,以大鹏新区13个车牌识别监测点的数据为基础,通过车牌数据与处理及统计方法揭示自驾车游客时间特征。结果表明:工作日自驾游车辆数目逐步增长,到周末到达高峰,下一个工作日又回落到最低点,开始下一个周期过程;小长假与周末有明显差别,周末第一天即到达客流高峰,而小长假客流高峰期位于假期中;新区每日客流有两个高峰时间,分别是11点和14点,这期间由于午休和用餐,车流量会有所下降,下午18点车辆开始返程,20点游客基本离开了大鹏景区。

面向机动车出行OD监测的目标路段选择算法

机动车在感兴趣区域(例如景点或小区)之间的出行起始和结束(Origin-Destination,OD)信息反映了居民使用机动车出行的活动需求分布,是建立城市智能交通系统中交通需求分析与管理的基础信息之一。数量充足的监测设备能够收集的机动车出行信息更为精细,最终构建的OD信息可用性更强。然而在实际应用中,设备数量往往因为预算情况而存在限制。在设备数量有限的情况下,分析如何选择监测路段来实现OD信息可用性的最大化具有重要应用价值。考虑到感兴趣区域的空间精细程度直接影响监测设备的需求,首先采用层次聚类思想调整感兴趣区域的空间精细程度;然后,根据道路交叉口车流量守恒原则,探测冗余监测路段来进一步降低对监测设备的需求。本研究基于上述2步操作来实现给定数量设备监测能力的最大化。该算法以摄像头为例,在深圳市大鹏半岛区域进行了实验。结果显示,该算法能够支持在不同摄像头数量限制的情况下制定监测路段的选择方案,表明了算法的有效性。