脉冲电解加工技术在精微加工领域中的新发展

介绍了高频、窄脉冲成形加工技术新的研究成果,考察了国外微细加工技术的新发展状况,结果表明:精密窄脉冲电解加工近年来向提高频率、缩短脉宽方向发展;大电流、高频、窄脉冲电流源加工精密复杂型腔、型面的新工艺及新电源已投入模具、叶片的试生产中,显示出良好的技术经济效果,成形精度可达0.05mm;近期国外又发展了数百兆赫、数百纳秒级微小电流加工数十微米级零件的微细加工技术,开拓了电解加工用于微细加工的新领域,显示了脉冲电解加工巨大的发展潜势。试验研究表明,随着频率的提高、脉宽的变窄,引起阳极集中蚀除能力进一步加强,加工间隙进一步缩小,最终导致加工精度相应提高。所研制的1000A、20kHz矩形波电流源的脉冲前沿上升时间达微秒级,快速短路保护时间仅为数十微秒级。

超薄基体气门等离子喷焊T400合金层的试验研究

采用等离子喷焊方法在厚度为1 mm的气门锥面制备了钴基合金涂层,用X射线衍射仪分析了涂层的相结构,用电子探针分析了涂层截面的成分分布,用光学显微镜观察了涂层的组织形貌。结果表明,熔合区主要由细小的等轴晶和少量的柱状晶组成,涂层主要由铸态枝晶和细晶组成,在涂层与基体之间形成了明显的冶金结合层。涂层中的金属元素呈梯度分布,在界面处存在明显的热扩散现象。实际应用表明,由于喷焊层形成了合金固溶体和耐磨性能好的碳化物,因而提高了气门的使用性能。

基于RFID的在制品追踪与管理系统

本文针对制造业的现状,介绍了一种基于RFID的车间在制品追踪与管理系统,并对系统总体构架、终端设计方法、通信方式、实施效果等进行了全面的介绍。

电沉积Sn-Bi合金工艺的研究

采用硫酸盐镀液在铜基体上电沉积Sn-Bi镀层,利用能谱仪(EDS)、扫描电子显微镜(SEM)和X射线衍射仪(XRD)研究了电沉积参数对镀层成分和微观结构的影响。结果表明:镀层中Sn的质量分数随着镀液中Sn的质量浓度的增大而增大,同时随着电流密度的增大,Sn的质量分数不断减少;Sn-Bi镀层主要由四方晶系的Sn和菱形晶系的Bi组成;另外,研究发现电流密度对镀层形貌影响较大。

5Cr8Si2钢制气门裂纹分析

在生产某种气门时,许多产品产生裂纹。通过多次试验找出问题出在于热处理时炉的保护气氛控制不好。对相关设备以及工艺改进后,该气门的制造再没有出现裂纹问题了。

气门锥面磨削工艺对气密性的影响及改进措施

本文针对高性能汽车发动机气门生产中存在的锥面气密性不足问题,对气门的锥面磨削工装进行了分析,以工件制造过程获得的锥面圆度数据及样件数据为依据,分析了加工过程中影响锥面气密性的因素,发现气门锥面磨削装夹方式对锥面的表面质量及圆度影响因素显著,使气门锥面气密性的存在较大差异。由此新设计了定心式弹簧夹具,可提高气门磨削后锥面圆度微观轮廓的一致性,使气门的锥面气密性达到了指标要求。

排气门热过载疲劳断裂失效分析

采用化学成分分析和宏、微观分析等方法对断裂的21-4N钢制排气门进行了分析。分析结果表明,该排气门由于过热造成其组织中析出大量层状物,进而使其力学性能降低,最终发生疲劳断裂。

发动机气门盘部弦位掉块失效分析

对盘部开裂掉块的排气门进行宏观与微观检验,硬度及化学成分的测试,并结合气门服役受力情况分析,指出气门失效主要由于排气门及相关件安装不当,使盘部失效处与座圈长期偏位撞击最后导致该处开裂并掉块失效。

气门疲劳断头失效分析

采用宏、微观检验、化学成分分析和硬度测试等方法对断头的排气门进行了分析。结果表明,气门断裂方式属于疲劳失效。结合气门服役受力情况,指出气门失效主要由于气门间隙调整过大使气门盘部与座圈的落座力过大,气门与座圈经长时间撞击,在气门根部产生金属疲劳。气门杆端面在运行中不断与摇臂撞击磨损使该现象进一步加剧,导致气门颈部撞击疲劳断裂失效。

柴油发动机气门“23-8N”型新材料

柴油机排气门长期在700～800℃的高温及燃气的侵蚀下工作，如果采用增压技术，燃烧室温度可达到800～900℃。因此排气门材料除了要求具有高温强度及耐热持久性能外，还必须具有优良的抗燃气腐蚀性。

发动机气门轴向尺寸综合检具的设计及应用分析

从与气门轴向尺寸有关的气门结构特点入手,介绍了有关在测量基准与设计基准统一的前提下可同时进行气门多个轴向尺寸测量的专用检具的结构原理、调节方法、使用方法等。

气门疲劳的试验过程及其夹具研制

介绍了气门疲劳试验的专用夹具的设计制造要点和气门疲劳试验流程。

薄基体气门锥面等离子喷焊Stellite F合金强化层的研究

采用等离子喷焊方法在厚度为1mm的气门锥面制备了钴基合金涂层,观察了涂层的组织形貌,用X射线衍射仪分析了焊层的相结构,用电子探针分析了焊层的成分分布,测试了焊层的硬度与热稳定性。结果表明,喷焊强化层主要为铸态枝晶和细晶组成,在界面处存在明显的热扩散现象,喷焊层与基体之间呈冶金结合。喷焊层的稀释率为3%,且具有较高的硬度与良好的热稳定性。