乡村道路空间构建规律解析与规划优化研究

在新乡村建设中,美丽乡村是必然要求,乡村道路规划是促进乡村振兴的关键部分,也是乡村交通的主要载体,对乡村空间形态与结构有着直接关系,也对乡村生产生活产生一定程度的影响。但在乡村道路的空间构建规划中,仍存在依旧仿照城市道路体系设计和规划的模式,违背了乡村根本现实的同时,也与现阶段乡村道路构建实际相脱节。因此,深入研究乡村道路的空间构建规律,并进一步优化构建规划,对全面推进乡村振兴和促进乡村走好中国特色社会主义现代化道路具有重要现实意义和社会意义。

公路SBS改性沥青混凝土面层施工技术要点

普通的基质沥青在高温条件下极易受热软化,在低温条件下极易脆化,呈现出极大的不稳定性,随着近年来我国社会经济的不断发展,公路车流承载量逐渐增加,对公路运输的要求也较高。为了满足我国现代化发展需要,促进我国经济飞速增长,提出将SBS改性沥青混合料应用于公路建设的策略。SBS改性沥青混合料具有质量好、性能高等优势,有效提高公路建设质量,提高公路使用寿命。基于此,本文首先研究SBS改性沥青混合料性能特点及其应用优势,以具体的施工案例分析SBS改性沥青混合料在公路混凝土层面的施工要点,以期为相关工程的开展提供有效参考。

公路沥青复合料冷再生路面的结构设计分析研究

公路路面冷再生翻新技术充分利用旧路破拆材料,处理和避免了旧路破拆垃圾,也一定程度节省了新料的投入,符合节能环保公路建设理念。但旧料冷再生利用,必须以新路面基本技术性能得到充分保证为前提。本文基于JTGD50-2017规范,参考国内公路沥青路面的毁损病害多发状态与冷再生复合料的基本性能功效,对公路沥青复合料冷再生新路面开展结构设计分析研究,探讨了三种路面厚度设计方案,提出了一个新的沥青复合料冷再生新路面的结构设计方法。

山地环境公路线路基本特点与设计思路

公路过线山地环境地区,布线设计需要在线路里程长度、便于施工以及人路关系之间寻求综合平衡,从而构成山地环境公路线路设计的技术要点。基于此,对山地环境公路线路基本特点与设计思路进行研究,通过把握山地环境公路线路设计特点,从平面、纵面、沿河(溪)以及翻越山岭的设计指标方面入手,探究山地环境公路线路基本设计思路与技术,望能为同类工程设计提供参考。

复合式支挡在路基灾毁治理施工中的应用

路基灾毁问题严重影响道路交通正常通行,降低整个交通系统体系行车安全,科学高效治理路基灾毁问题,对优化交通系统体系有着重要意义。复合式支挡是指利用不同的支挡形式共同对路基填土进行施工,在路基灾毁治理中的应用较为广泛,不同的路基支挡组合形式在实际应用中具有不同特征,本文首先分析了某地区道路灾毁现象,结合本身道路建设条件以及周边环境布局确定利用复合式支挡进行路基灾毁治理,并总结了复合式支挡在路基灾毁治理应用中的具体注意事项,以期为相关工作的开展提供有效参考。

埋管型化冰融雪系统的桥面装铺结构影响设计分析

冰雪地区桥面设计需要考虑化冰融雪功能,把握埋管型桥面装铺层结构受力特点和重点设计计算参数,探究不同管体埋深与间距、不同装铺层厚度、装铺层结构组合、水平力常数对桥面装铺层的功效影响,对该型桥面的装铺结构设计有技术参考价值。