模拟退火遗传算法在自由曲面数控加工中的实验

在自由曲面的加工中,一直面临着加工时间长的问题,本研究以提高加工效率为目的,通过分析待加工自由曲面的面曲率、残余高度等参数,计算出合理的加工步长和行距,并以此为依据将待加工曲面离散成点云即为刀触点。将刀具路径规划问题转化为求解TSP问题的最优解,为避免遗传算法早熟陷入局部最优解,引入了模拟退火算法进行改进,使用改进后的混合算法进行刀具路径寻优。对优化方法进行了仿真加工、实验加工及测量,结果表明优化方法相比传统方法刀路长度最多减少303.4mm,相对缩短了12.3%,加工效率提升较为明显,并且加工表面也取得了较好的加工效果。

转向布置对中间轴吸能影响分析

针对汽车转向中间轴在碰撞测试过程中出现的吸能不足问题,分析了其产生原因,并对转向布置进行了优化改进;对转向系统的布置条件对中间轴吸能性能的影响进行了分析,提出了优化设计建议。

Type-C外壳成形工艺及级进模设计

级进模冲压成形是一种高效、高品质的金属板料塑性成形工艺方法。研究了Type-C外壳的成形工艺,详细介绍了级进模排样方案,确定了级进模总体结构和关键工位的详细结构设计。该模具结构设计合理、工作稳定、可靠,可完全保证制件质量,能够满足大批量生产需求。

基于RFID的汽车离散制造质量控制研究

本文分析了目前全球工业生产自动化与产品质量发展下,汽车行业依据订单离散制造的问题。设计了RFID在汽车行业离散制造上质量控制的实施模式,将现场质量控制与MES、ERP等系统进行有机融合,实现离散制造和产品质量数据的数字化管理。从三个方面介绍了基于RFID的质量控制整体架构的组成与功能,并阐述了软件系统设计流程。RFID技术的合理应用能够提高离散制造的生产效率与生产质量,能够促进汽车行业的质量控制发展。

微量行程变大行程的模具调整结构

1技术领域本实用新型属于成型调整模具技术领域,特指一种冲压微量行程变大行程成型调整的模具结构2背景技术如图1所示,传统的用于产品尺寸调整的成型模具结构T.作时,通过调整杆1的斜面与连杆2的斜面相互配合,从而使调整杆1的左右运动来改变连杆2的上下运动,从而实现调整滑块8的左右运动,以满足成型调整,连杆2退回初始位置时,调整滑块8在复位弹簧5的作用下也相继复位,即退出成型调整,实现成型调整工作「该模具结构在成型时.调整滑块8的运动行程取决于连杆2上下运动量.继而取决于调整杆1的运动距离,这样对调整行程需要较大的产品,要是满足此行程,调整杆1的左右运动距离将会很大.这样模具结构也将会很大,调整比较麻烦,操作也不方便.继而造成生产成本的浪费.又不便掌控.从而影响产品量产。

精密电火花加工技术在精密注塑模具中的应用与研究

模具是工业之母,制造业的利器!电火花加工技术,是注塑模具制造加工不可缺少的关键性技术,具有许多传统切削加工无法比拟的优点,解决了难加工材料及复杂零件的模具零部件,其加工范围可达到小至几十微米的孔、缝、小型芯等小型精密注塑模具零件,大到几米的大型注塑模具零件。在电子、航空、航天、仪器、仪表、医疗等部门也得到了广泛的应用。