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PHM系统中的费效模型 被引量:4
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作者 何厚伯 赵建民 +2 位作者 郝茂森 许长安 王友强 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2013年第1期129-132,140,共5页
减少维修保障费用是实行PHM(Prognostic and Health Management)的重要目标之一,如何采用有效的模型对不同的PHM系统的效果进行评估是人们讨论的重点。实行PHM会导致相应的费用和取得一定的效益。产生的费用是多方面的,如PHM系统运行和... 减少维修保障费用是实行PHM(Prognostic and Health Management)的重要目标之一,如何采用有效的模型对不同的PHM系统的效果进行评估是人们讨论的重点。实行PHM会导致相应的费用和取得一定的效益。产生的费用是多方面的,如PHM系统运行和维护的费用、系统升级的费用等;实行PHM是为了得到效益,产生的效益包括两部分:经济上的和非经济上的,另外,效益应该用同一种尺度来量化。从减少维修保障费用的角度提出了基于收益的评价思想,分析了影响故障诊断系统实施效用的主要因素,设计了基于收益的费效模型。通过此模型,对PHM所导致的费用和产生的收益进行综合计算,根据不同的应用需求选择合适的算法,达到减少维修费用的目的。 展开更多
关键词 PHM 费效模型 综合效益 决策
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基于GPS的远程监控系统在工程机械上的应用 被引量:23
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作者 刘卫军 李占民 文显武 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2007年第6期62-64,共3页
介绍了工程机械“GPS”远程监控系统的产生原因,通过对GPS和工程机械“GPS”远程监控系统组成的分析,总结了工程机械“GPS”远程监控系统可以完成的功能,并指出了其应用前景。
关键词 GPS 远程监控 工程机械 应用
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车辆底盘悬架减振器的选择与校核
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作者 李斌 王引生 《中国军转民》 2013年第2期34-35,共2页
减振器是产生阻尼力的主要元件,其作用是迅速衰减汽车振动,改善汽车行驶平顺性,增强车轮与路面的附着性能,减少汽车因惯性力引起的车身倾角变化,提高汽车操纵稳定性。减振器亦能够降低部分动载荷,延长汽车使用寿命。
关键词 减振器 汽车行驶 校核 底盘 车辆 使用寿命 惯性力 稳定性
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