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基于合理桩长设计下的有效桩长研究
1
作者
周晓龙
刘晓华
崔立军
《铁道建筑》
北大核心
2010年第11期98-101,共4页
有效桩长的试验研究和理论研究表明,有效桩长现象及讨论广泛存在多种基础形式。有效桩长的实际工程意义就是合理桩长设计问题,基于合理桩长设计意义的有效桩长主要有桩身强度控制下、承载力控制下、沉降控制下的三层含义,依据规范估算...
有效桩长的试验研究和理论研究表明,有效桩长现象及讨论广泛存在多种基础形式。有效桩长的实际工程意义就是合理桩长设计问题,基于合理桩长设计意义的有效桩长主要有桩身强度控制下、承载力控制下、沉降控制下的三层含义,依据规范估算公式对有效桩长进行推算,进一步分析有效桩长现象及产生机理,并认为桩侧摩阻力和有效桩长密切相关。
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关键词
土力学
合理桩长
有效桩长
桩侧摩阻力
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职称材料
题名
基于合理桩长设计下的有效桩长研究
1
作者
周晓龙
刘晓华
崔立军
机构
杭州科技职业技术学院
总装设计研究院
湖州职业技术学院
出处
《铁道建筑》
北大核心
2010年第11期98-101,共4页
基金
湖州市自然科学基金项目(2009YZ18)
文摘
有效桩长的试验研究和理论研究表明,有效桩长现象及讨论广泛存在多种基础形式。有效桩长的实际工程意义就是合理桩长设计问题,基于合理桩长设计意义的有效桩长主要有桩身强度控制下、承载力控制下、沉降控制下的三层含义,依据规范估算公式对有效桩长进行推算,进一步分析有效桩长现象及产生机理,并认为桩侧摩阻力和有效桩长密切相关。
关键词
土力学
合理桩长
有效桩长
桩侧摩阻力
分类号
U445.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于合理桩长设计下的有效桩长研究
周晓龙
刘晓华
崔立军
《铁道建筑》
北大核心
2010
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