“开放式+模块化”汽车实践教学改革探索——以华南理工大学为例

为进一步提升学生的创新兴趣与综合实践能力,在分析汽车工种实践环节现有教学问题的基础上,提出了“开放式+模块化”汽车工种实践教学改革方案。根据不同专业的要求,建立模块化实践教学体系,提高学生实践效率;同时,利用课余时间开放汽车工种实践平台,让更多有创新意识的学生利用平台的资源进行综合性研究。通过“开放式+模块化”实践教学改革,形成了基于兴趣与创新能力提升的、从基础实践到应用实践再到综合创新实践的阶梯式新工科人才培养模式。

汽车内饰设计过程中的人性化元素思考

汽车内饰影响着驾乘人员的乐趣以及消费满足感,同时也是人们生活质量以及品味的载体与体现,因此对汽车内饰进行人性化设计具有一定的现实意义。在设计汽车内饰时,涉及到工业技术以及信息技术水平,应当将人本理念全面贯穿于整个设计流程之中,充分考虑人性化元素。本文从多个层面就如何人性化设计汽车内饰,谈一下个人的观点与认识,以供参考。

基于微课的汽车实践教学改革与探索

“互联网+”等重大发展战略背景下,汽车行业取得飞速发展,为适应汽车技术发展水平,结合汽车实践工种现有教学特点与问题,提出将微课引入汽车实践教学中。分析了汽车实践中微课知识点选取原则与制作过程,介绍了汽车实践工种整体教学设计与基于汽车启动电机拆装的微课教学设计,最后对微课引入汽车实践教学中所取得的效果进行了分析。实践证明,将微课引入汽车实践教学中,在一定程度上缓解了原有教学矛盾,提高了实践效率,丰富了教学资源。