恩施州“西部通县公路”的路面结构适应性分析

恩施州近几年的公路建设“通县公路”中 ,主要采用了透水性的路面结构 ,对钢纤维水泥路面、乳化沥青表处路面、抗滑层、石灰稳定基层、水泥稳定基层、土壤固化技术等路面结构设计改进与施工技术方面的研究和路面结构适应性分析 ,取得了具有实际应用价值的研究成果 .

山区公路建设水土流失的原因及防护

山区公路水土流失主要是由于公路建设中人为因素引起 ,在外界环境因素作用下造成水土资源破坏和损失 .为了走出以往公路建设水土流失—防护—水土流失—再防护的怪圈 .必须采取边坡防护、弃土保护、防排水等多种措施 ,更深层次地作好公路建设水土流失与景观协调防护工作 .

恩施州生态化循环经济发展初探

生态建设已成为世人关注的热门话题。恩施州有良好的生态基础,未来的经济发展必须走生态化循环经济之路才有前途。

支撑对开口薄壁箱转体拱稳定性影响研究

采用混凝土开口薄壁施工工艺的拱圈,由于构件壁厚减薄,局部容易发生受力失稳现象。影响拱圈稳定性的因素较多,以恩施州平地坝转体拱桥为背景,以处于脱离支架状态合龙前的半跨转动体系为分析对象,运用有限元软件ANSYS建立了空间有限元模型,重点分析了不同钢筋笼支撑形式对于结构一类稳定的影响,为设计合理的钢筋笼形式提出了相应的参考依据。

加强施工企业工程成本管理的几点看法

笔者拟从公路施工企业成本管理的现状,揭示其成本管理不力的原因,探索公路施工企业加强成本管理与核算的途径。 一、公路施工企业成本管理的现状 公路施工企业成本管理不善有诸多表现:首先是成本意识差,对成本管理的重要性认识不足,对有关成本的法规、制度没能很好地贯彻,也未根据企业的具体情况(生产经营特点、成本主要矛盾等)制定约束力大。

建立适合国情的企业内部控制

构建和完善企业内部控制,已成为当前理论界和实务界最为关注的话题之一。研究内部控制,对于改善我国企业内部控制现状,保证会计信息的质量,保证投资者的合法权益以及资本市场的有效运行有着非常重要的意义。

橡胶沥青在路面养护中的应用与研究

研究橡胶沥青在路面养护中的3种应用形式与功能:橡胶沥青应力吸收层延缓裂缝反射;橡胶沥青同步碎石封层作为预防性养护可以弥合面层裂缝;橡胶沥青混合料面层提高路用性能。实践表明,橡胶沥青不仅在路面养护中大有作为,而且符合"资源节约型、环境友好型"社会的建设理念。

砼桥面防水材料力学性能试验研究

针对混凝土桥梁桥面铺装对防水材料的粘结性能和抗剪性能要求。对防水材料、环境温度和混凝土表面状况等因素对这2项性能的影响规律进行了分析,为防水材料设计和施工提供科学依据。

路桥集团型国有企业薪酬绩效体系优化对策

为全面推进路桥集团型国有企业改革进程,笔者通过深入进行访谈、查阅资料等方式对公司历史沿革、人员、资产、2012年以来生产经营状况以及改革推进情况开展调研,并提出相应建议。

层布式钢纤维混凝土在工程应用中的展望

近年来我国在纤维混凝土研究与应用方面已取得不少成果 ,但由于多种原因 ,其发展受到一定的限制。而层布式钢纤维混凝土正好取纤维混凝土的优点 ,同时舍其缺点。基于此 ,通过比较素混凝土、纤维混凝土和层布式钢纤维混凝土 3者的优缺点 。

基于灰色关联分析的转体桥扣索安全性能评价

引用灰色关联分析的概念,对施工阶段转体桥扣索索力安全性进行整体评价,并以恩施州云南庄大桥施工阶段分期张拉的各阶段索力值为样本进行了计算分析。结果表明,该方法可较好地应用于扣索索力安全性状况的整体评估,结果可供有关设计部门参考。

江河库岸再造的危害与防治研究

库岸再造是大中型水利枢纽工程中常见工程问题,不但影响到水库运行及水工建筑物的安全,还直接影响到滨库两岸人民生命和财产安全。笔者在研究三峡、丹江口等水库库岸再造历史、现状及预测的基础上,结合水布垭枢纽工程综合分析,详细阐述了库岸坍塌的主要影响因素及防治对策。

抛填骨料工艺对混凝土抗压强度影响的机理分析

抛填骨料工艺是一种制备骨料嵌锁型混凝土的有效方法。基于已有混凝土细观结构的定量模型,计算了抛填骨料混凝土中的砂浆层厚度,研究了抛填率和抛填骨料粒径对混凝土抗压强度以及砂浆层厚度的影响。结果表明:抛填骨料工艺提升了混凝土抗压强度,但存在最佳抛填率;抛填骨料粒径也存在最佳范围,当抛填骨料粒径稍大于基准混凝土中的骨料最大粒径时,对抗压强度的提升作用更为明显。根据抗压强度与砂浆层厚度之间的关系,在设计抛填骨料混凝土时,应以1mm的砂浆层厚度为参考,确定最佳抛填率。