中国轿车柴油化 路漫漫其修远兮

虽然使用柴油比汽油要节油且减排,但国内目前普及柴油轿车的环境仍不成熟,机制不完善,中国轿车柴油化比率要想达到欧洲国家水平,可谓路漫漫其修远兮。根据汽车工业协会以及全国乘用车信息联席会公布的数据显示,2013年中国柴油乘用车的产量在7.24万吨,仅占全国乘用车产量的0.4%,而在欧洲一些发达国家,该比例在50%以上,对于中国消费者来讲。

新春油市 “汽”旺“柴”衰

春节将至，或将带动汽油销量。而柴油市场仅节前补贷为唯一利好消息，受需求较差、资源情况日益好转等因素影响，柴油价格或进一步下滑。

开工回升油荒解

2011年10月，珠三角、长三角、京津冀汽油批发月均价分别为9288元，吨、8900元／吨、8738元／吨。珠三角地区下跌22元／吨。长三角地区上涨81元／吨，京津冀地区下跌211元／吨。 10月汽油批发市场较淡，价格波动主要受调价影响。珠三角地区汽油批发价格因前期已消化调价幅度，因此价格下跌幅度不大，而长三角地区因调和原料价格上涨，汽油价格调价后反而小幅反弹，京津冀地区汽油下跌幅度较大。

柴油市场应验“金九银十”

10月,汽油批发价格以顺势下调为主,三地批发价格下滑。而在柴油资源呈现紧张的情况下,其价格难有大幅下滑。

海上生明月 油市现拐点

随着国内调价预期减弱,后市汽油价格以稳中反弹为主。柴油需求相对旺盛,贸易商或加大备货补库,柴油价格稳中上扬为主。2011年8月,珠三角、长三角、京津冀汽油批发月均价分别为9170元/吨、8789元/吨和8840元/吨。珠三角地区下跌9元/吨,长三角地区下跌108元/吨,京津冀地区下跌74元/吨。8月,原油价格暴跌,下调价格预期影响下,汽油批发价格仍呈现跌势。

航煤调价或现成品油定价机制微调

自5月25日凌晨起，国内炼厂航空煤油出厂价上涨800元每吨，幅度调整之大以及调整时间之突然，大大超乎市场预料。为何在原油价格下跌之时，大幅上调航空煤油价格，据息旺能源分析，此举或显成品油定价机制出现微调。

4月油市无利好

3月20日零时,国内成品油调价兑现后,汽油批发价格涨幅较大。珠三角、长三角、京津冀三地汽油月均价格均因汽油上调600元/吨的零售限价而大幅上涨,珠三角地区涨幅最大,受西南调和汽油事件影响而资源供应减少,促进汽油价格上升较多,而京津冀地区因山东地炼调价前,提前消化部分涨幅,因此涨幅相对缩小。

成品油市:供需两疲 量价下滑

6月份,原油价格大部分时间走跌,汽油市场购销气氛平淡,柴油市场则呈现出供需两疲,量价下滑的态势。7月,原油价格走势成为主导因素,汽油市场部分业者赌涨后市;由于炼厂集中检修,柴油市场供应基本面或受支撑。

上半年汽柴油市场整体低迷

2012上半年,国际油价整体呈稳中下滑趋势。国内外经济对国内成品油市场影响明显,柴油市场低迷,库存增加。汽、柴油价格经历从年初小幅上扬到年中三次回落,目前基本稳定运行。预计2012年汽、柴油表观消费量分别为8125万吨和17051万吨,同比增长5%和2%左右,明显低于2011年增速,也不排除柴油表观消费量出现负增长的可能。国际石油市场供大于求的态势在下半年将不会得到显著改观。

成品油市:长假过后或“寒露”

9月,汽油市场行情以相对稳定为主,交投气氛相对清淡。国标柴油价格则受资源紧张的影响,价格继续一路上涨。10月汽油市场需求难有大幅提升,国标柴油价格有望逐渐回跌至最高批发价以内。

淡季油市现阳春

受国际原油价格持续走高影响,国内汽油市场交投情况较好,价格将面临再次上扬。而由于受到春耕以及工厂、基建对柴油的需求拉动,柴油价格及购销情况都有所好转。2011年2月,珠三角、长三角、京津冀地区汽油批发月均价分别为8208元/吨、8123元/吨、7971元/吨。珠三角地区上涨276元/吨,长三角地区上涨265元/吨,京津冀地区上涨339元/吨。

天气正热 油市偏凉

7月国际原油价格持续低迷，市场看跌情绪加重，汽油批发价呈下滑态势，而集中检修期则导致柴油资源总体偏紧。8月汽油市场行情可能稳中下跌，柴油价格有望保持稳定。

成品油定价，学习日本好榜样？

日前，国家发改委价格司官员表示，因时机未到，新成品油定价机制推出时间将会延后，目前尚无具体时间表。但“总的修改方向是更加灵活，更能反映市场和企业的成本变化。”此前国家发改委官员曾在媒体上公开表示，定价机制调整有望从目前现行的22个工作日（即1个月）缩短至10个工作日（即2周），调价频率的调整或将缩短至3％，但也有可能保持在4％。

LPG统销之后

2009年7月1日起,中国石油拉开液化气统销序幕,以建立稳定的液化气定价体系。从长远看,统销液化气将会带来燃气公司、运输户、三级站中下游企业的一轮整合。

“问题油”冲击 油市现疲软

受＂问题油＂事件影响,调和汽油价格顺势走低,严重冲击市场,使三地汽油价格出现大幅回落,市场看跌气氛浓厚。柴油市场贸易商看空后市,观望为主,柴油价格继续走跌。

成品油市九月维稳

由于8月国际油价涨跌不定，市场炒家投机现象甚少，汽柴油价格涨跌互现，展望9月，国际原油价格预计稳定于70美元／桶以上。汽油销售将出现一波小行情，柴油价格以稳为主。

油市冬日现暖阳

11月,贸易商库存消耗过多,汽油交投气氛或略微好转。息旺能源预测,本月中下旬国内柴油资源紧张问题有望得以缓解,届时柴油价格或将出现松动。

油市转淡跌势显

12月,天气逐渐变冷,汽油需求将逐渐下滑,价格稳中下滑为主。柴油资源进一步得到补充,届时价格或将以下跌的趋势为主。

成品油市涨声一片

在国际油价的高压下,国内调价在4月得以执行,柴油终端需求将延续升势,三地柴油批发价格或再次上扬。随着天气转暖,汽油需求增加,三地汽油批发价格将再推新高。

油市低迷 或延八月

8月,汽油批发价格处于低位,后市价格走势受国际原油价格及两大公司外采政策影响。而柴油终端需求下滑较大,批发价格已处于低位,后市价格走势受国际原油价格影响。