我国物流企业全要素生产效率分析

为分析我国物流企业生产效率的发展情况，本文以我国8家上市物流企业为例，利用DEA Malmqulst生产效率变化指数对它们在2001-2006年的全要素生产效率进行分析。通过分析发现，我国物流企业的生产效率发展趋势较好，呈上升状态，但上升程度并不明显，其中技术效率和技术有所下滑，而规模效率则有所上升。同时结合了企业组织形式、资源配置及发展战略等内部因素和国内外经济发展环境、国家产业发展政策与法规等外部因素对各个企业和它们的整体生产效率发展过程进行了分析和说明，提出了解决我国物流企业生产效率偏低的途径，为政府决策者和物流企业管理者提供了科学决策的依据。

我国物流企业生产效率与规模效率

首先利用DEA CCR/BCC模型对我国在沪深港证券市场上市的55家物流企业的生产效率和规模效率进行实证比较分析,然后通过相关性分析及多项回归分析研究了规模效率及固定资产规模与生产效率的关系.结果表明:1)大型物流企业相对中小型物流企业而言并不具备显著的效率优势.2)我国物流企业不存在显著的规模效率差异,不应盲目追求资产规模的扩张和重组.3)我国物流企业的纯技术效率大于规模效率对生产效率的影响,物流企业的技术改进比规模扩张更具重要性.4)物流企业生产成本是影响企业生产效率的主要因素,而资产规模和职工工资对生产效率没有显著影响.

我国物流企业生产效率发展分析

为分析我国物流企业生产效率的发展状况,利用DEA CCR模型和Window Analysis技术对我国18家物流企业在2001-2006年间的生产效率进行发展分析.通过分析发现:1)我国物流市场缺乏有效的市场淘汰机制,物流企业生产效率的个体差异显著;2)我国港口经营类企业的平均生产效率高于运输仓储类企业的平均生产效率;3)我国物流企业整体生产效率水平较低,但在所研究的时间内呈稳定且上升的发展状态.