公路工程施工资料管理探讨

从系统工程管理的角度出发，阐述了公路工程施工过程中图文与资料管理的方法论与软件系统的开发思想；以面向对象的开发技术、组件对象模型（COM）、数据库技术和WEB开发技术等为手段，论述了公路工程施工资料管理系统的实现方法。

公路建设项目集成化管理系统工作流模型研究

公路工程项目具有投资规模大、建设周期长、技术复杂以及参与方众多的特点,要求管理部门能够及时掌握工程进展情况,及时发现问题,获得有效信息进行科学决策。实践证明,传统的项目管理已不能适应大型项目管理的要求,而采用工作流技术可便于业务流程的重新组织,使业务流程更加合理与连贯。

高速公路沥青混凝土路面水损坏原因及防治对策

从目前己建成的国内部分高速公路使用调查表明,沥青混凝土路面早期所出现的各种病害如坑槽、唧浆、剥落、龟裂、下陷等大多部分是因水的侵蚀引起。水己成为造成高速公路沥青路面早期损坏、降低使用寿命的主要自然因素。因此,如何最大程度地避免地下水和地表水对沥青混凝土路面造成的损坏是保证沥青路面稳定和良好的使用功能的关键。

桥梁伸缩缝加固方法之研究

伸缩缝是桥梁行车道最薄弱的部位 ,因易损坏而经常需要维修更换。根据调查研究 ,分析了伸缩缝损坏的重要因素 。

桥梁工程应用预应力混凝土发展新动向

探讨桥梁工程应用预应力混凝土发展动向。部分预应力砼将成为加筋砼系列的主流 ,发展高效预应力钢筋砼 ,以及新材料 ( P.F.C)的广泛使用 。

路面结构设计的关键因素分析

对路面结构设计中的关键影响因素进行的分析表明,土基模量和基层厚度对路面性能的影响至关重要,而基层模量的影响要小得多。该结论可供有关工程技术人员参考。

旧水泥混凝土路面加铺沥青层技术研究

针对水泥混凝土路面（PCC）上加铺沥青混凝土的研究热点，阐述了加铺沥青层前处理旧路水泥混凝土面板的一些关键技术，并结合国道G321线（肇庆市段）路面大修工程应用的一些技术方法与检测手段，实践证明，对旧水泥混凝土路面加铺沥青层具有较大的参考价值。