坚持走科技兴企之路——记慈兴集团有限公司总裁胡先根

慈兴集团有限公司是国内轴承行业近几年涌现出来的“小巨人”企业，曾荣获“中国轴承10强”、“中国机械500强”、“浙江省高新技术企业”、“浙江名牌产品”等荣誉称号。慈兴集团之所以能够取得这些骄人业绩，主要原因是该集团在总裁胡先根的率领下，在企业发展中始终坚持走科技兴企之路。胡先根把这条路归纳为既富有见识又实实在在的一句话：慈兴集团由小到大、由弱到强，很重要的一点是，坚持走科技兴企之路，依靠科技进步，坚持技术创新，抢占市场制高点，把产品推向国际市场。

基于自适应VMD和DD-cCycleGAN的滚动轴承剩余寿命预测

为准确预测强噪声干扰小样本情况下的滚动轴承剩余寿命(remaining useful life, RUL),提出一种基于自适应变分模态分解(variational mode decomposition, VMD)和双判别器条件循环一致对抗网络(double-discriminator conditional CycleGAN, DD-cCycleGAN)的滚动轴承RUL预测方法。将黑猩猩优化算法(chimp optimization algorithm, ChOA)与VMD相结合,给出一种基于ChOA的自适应VMD算法,选取有效模态分量进行重构,降低强背景噪声的干扰;开发一种DD-cCycleGAN生成新样本,这些生成的新样本不但保留了源域的样本信息,还与目标域的样本相似;将训练样本的重构样本和生成的新样本作为输入,训练长短时记忆(long short-term memory, LSTM)网络,用训练后的LSTM网络预测测试样本中滚动轴承的RUL。通过采用XJTU-SY滚动轴承加速寿命试验数据集验证该方法的有效性,试验结果表明该方法具有较强的抗噪能力和较高的轴承RUL预测精度。

探析智能制造技术在工业自动化中的运用

伴随我国科技的迅猛发展,社会生产力也获得了不断提升。在智能制造背景下,机械设计显得很关键,促进了制造行业的可持续发展,充分扩大了制造规模、水平,确保了各项技术的日益优化。智能制造技术可以更好地提升工业品质、工业生产的质量与效率,有利于推动工业自动化的深入发展。基于此,本文首先介绍了工业自动化中的智能制造技术,然后分析了传统制造模式面临的问题,最后提出了运用策略与发展方向,以供参考。

基于ANSYS Workbench的轮毂轴承单元力矩刚性分析

基于有限元分析方法,利用Solidworks的实体建模和ANSYS Workbench的有限元分析模拟功能,建立了第二代汽车轮毂轴承单元的三维模型,而后进行网格划分得到离散化的有限元分析模型。分别施加不同的轴向载荷,计算分析得出轮毂轴承单元的应力和轴向形变变化。结果表明:最大应力均位于螺纹孔安装面上,当轴向载荷大于4 000 N时,法兰盘外圈发生了不可恢复的塑性变形;通过轴向形变计算得出轮毂轴承单元的相对倾斜角变化趋势,与试验值相比具有相当的一致性。

工业机器人技术在电气控制中的应用研究

近年来,工业机器人技术已经在生产制造领域得到了普及运用,在很大程度上促进了工业自动化水平的提升。该技术在电气控制中的应用可以有效保障电气控制的精准度,实现作业稳定性和可靠性不断提高,能够处理好过去人工作业难以解决的问题,让更多作业人员从较为繁重、危险的生产一线解放出来,推动电气控制朝着新的方向迈进。为进一步发挥出工业机器人技术的优势与作用,应当对其特征和关键技术予以深入分析,在此基础上论述工业机器人技术在电气控制中的具体应用,从而不断挖掘其应用潜力。本文结合笔者实际研究,对上述问题展开了探讨。

双列角接触球轴承动刚度特性分析

为研究双列角接触球轴承动刚度特性,在双列角接触球轴承动力学分析基础上,建立双列角接触球轴承动刚度仿真分析模型。采用精细积分法和预估-校正Adams-Bashforth-Moulton多步法相结合的算法对双列角接触球轴承动刚度模型进行求解,分析轴承结构参数和工况参数对轴承动刚度的影响。分析结果表明:沟曲率半径系数对轴承动刚度影响较小,随着内、外沟曲率半径系数的增加,径向刚度略有增大,轴向刚度和角刚度相对减小;增加钢球数有利于提高轴承动刚度;轴向预紧量较大时轴承动刚度较高,但过大的轴向预紧会使轴承寿命降低,应合理确定轴向预紧量;随转速的增大,轴承动刚度先减小后增大,且转速较低时可近似以接触刚度代替轴承动刚度,转速较高时应综合接触刚度和油膜刚度求得轴承动刚度;外载荷对轴承动刚度有较大影响,加大径向载荷和轴向载荷有利于提高轴承动刚度,随着力矩载荷的增大,轴承动刚度变化较为复杂,但整体上,呈现先减小后增大的趋势。

滚动轴承外圈局部缺陷的有限元动力学分析

以滚动轴承为研究对象,应用ABAQUS/Explicit建立外圈表面线剥落缺陷轴承和无缺陷轴承的有限元动力学分析模型.考虑载荷、转速、接触及摩擦等影响因素,研究了轴承外圈表面存在线剥落缺陷和无缺陷时的动力学响应;分析了滚动体与外圈间的接触力变化、滚动体进入和退出缺陷时的等效应力情况,根据滚道与滚动体间接触力的变化情况描述了滚动体滚过缺陷的多事件情景.结果表明:对于外圈表面存在局部缺陷的轴承和无缺陷轴承,滚动体与外圈的接触力幅值相等;缺陷轴承在缺陷进入点和退出点处,等效应力大小相等,约为无缺陷轴承等效应力值的两倍.通过分析径向载荷和转速共同作用下内圈耦合点在竖直方向上位移的变化趋势,验证了仿真模型的有效性.

汽车轮毂轴承唇形密封圈密封性能优化研究

为优化汽车轮毂轴承唇形密封圈的结构,在ANSYS有限元分析软件中建立其有限元模型,研究轴向过盈量、弹簧以及侧唇倒角对唇形密封圈密封性能的影响。研究结果表明:轴向过盈量对唇形密封圈的密封性能影响较大,当轴向过盈量小于0.5 mm时,随着轴向过盈量的增大,唇形密封圈的密封性能变好,当轴向过盈量大于0.5 mm时,随着轴向过盈量的增大,唇形密封圈的密封性能变差;与带弹簧的密封圈相比,不带弹簧的密封圈的最大等效应力、应变和接触压力的出现位置发生改变,且其最大值皆小于带弹簧密封圈的,因此带弹簧唇形密封圈的密封性能更好;与上侧唇倒角相比,下侧唇倒角对密封圈等效应力分布的影响更大,对密封性能的影响更加明显。

汽车制动系统用滚珠丝杠副振动检测方法

针对汽车制动系统用滚珠丝杠副的振动检测技术进行研究.根据汽车制动系统用滚珠丝杠副的结构、尺寸和运动特征,提出振动检测方法,研制振动检测设备;基于运动学得出滚珠丝杠副在螺母旋转条件下的滚珠公转角速度、自转角速度及滚珠通过反向器频率的表达式;以某电动助力制动系统用滚珠丝杠副为试验对象,在螺母旋转驱动以及不同转速条件下测量丝杠沿轴向和径向的振动.通过分析振动幅值的时频分布特征,发现被测丝杠副在滚珠通过反向器频率及其倍频附近具有较大的振动幅值.采用一倍频程均方根(RMS)评价汽车制动系统用滚珠丝杠副的振动水平,得到滚珠丝杠副的振动能量在不同转速条件下的倍频程分布特征.

圆锥滚子轮毂轴承单元载荷分布求解及寿命计算

首先建立了圆锥滚子轮毂轴承内部载荷的计算模型,同时使用此模型以及DPF算法对某2代圆锥滚子轮毂轴承在不同工况下内部各滚子的载荷进行了求解。在此基础上使用一种严于国家标准的计算方法对其进行寿命计算。最后通过计算数据得到了预紧力-寿命特性曲线,确定了此轮毂轴承的最佳游隙范围。

碳氮共渗预处理对球轴承寿命的影响

研究了碳氮共渗预处理对GCr15轴承套圈淬火组织、表层硬度、碳氮共渗硬化层的影响。结果表明:碳氮共渗预处理后,套圈表面形成0. 31 mm左右的硬化层;回火后套圈硬化层硬度高于未碳氮共渗预处理的套圈;碳氮共渗预处理工艺能够有效地提高轴承套圈的表面硬度,改善表层的应力状态,提高次表层的残余奥氏体含量,从而相应地提高轴承寿命。

数字化车间生产现场数据采集与智能管理研究

随着科技的日新月异,以物联网和计算机为核心的现代信息技术在工业制造业生产中占据着非常重要的地位。当前,多数制造业车间在管理模式和生产方式上缺乏自动化的信息交换技术,具有生产过程掌控性不高,数据采集不及时以及有效率地下等问题,很难能够适应当前制造业信息化实时性的需求。因此,需要在制造业生产车间大力应用数据采集技术,如:传感器技术、自动识别技术等,积极改善车间信息化管理的不足,推动数字化车间的建立。

企业人才培养战略的分析与思考

二十一世纪属于知识经济时代,复合型创新型人才开始成为各大企业争夺的重要资源,特别是在日益激烈的市场经济环境下,企业更应当制定科学的人才培养战略,将其作为经营管理中的重要任务来抓。本文从当前企业人才培养战略存在的问题入手,就如何科学有效的实施人才培养战略提出了几点建议。

汽车转向系统用四点接触球轴承润滑脂选用分析及测评

根据汽车转向系统用四点接触球轴承的工况条件,以满足常温和低温摩擦力矩、低振动噪声为目标,开发了新型润滑脂。经与2款润滑脂进行对比试验证明,新开发的润滑脂性能更优;批量装机使用表明,该润滑脂能够满足客户对轴承的要求。

工业互联网发展现状及对策

工业控制系统是工业互联网中的重要单元,独立性很强,对工业互联网发展发挥着重要作用,这要求推动工业控制系统走微型化、网络化、计算机化和开发性发展道路。工业互联网发展中要进行大规模互联感知,并运用大数据分析与云计算存储,才能让形成的大规模海量数据更加具有价值,在优化网络应用层业务的同时,让工业互联网发展模式更加多元化。概述工业互联网,然后分析了其发展的现状,最后探讨了加快工业互联网发展的对策。

6203PLLH张紧轮轴承密封结构的改进设计

根据汽车张紧轮轴承的工况条件及对密封圈的密封性能要求,对密封圈的结构进行改进设计,以满足张紧轮轴承高低温、低扭矩、长寿命、高可靠性等要求。通过启动扭矩、旋转扭矩、高温变速漏脂、浸油及高速耐久试验可知:改进后的轴承启动扭矩降低了47. 2%,旋转扭矩降低了72. 0%,轴承寿命更长;改进前、后轴承漏脂率、抗液体进入能力均满足要求,改进后轴承的性能更优,可满足高端汽车张紧轮轴承的使用要求。

汽车传动轴用轴承的抗泥浆复合密封结构设计与试验

设计了轴承复合密封新结构,并对汽车传动轴用深沟球轴承6009W19进行了抗泥浆试验。结果表明,密封结构性能良好,能保证轴承在恶劣环境下正常运转。

基于PLC机电一体化技术在数控机床中的应用探讨

随着社会和时代的飞速发展,电子技术在各行业领域中的应用已经十分成熟,特别是在以微计算机为代表的微电子技术中,也获得了较好的发展。机电一体化技术是把电子技术和机械技术相结合而产生的一项新的学科,并且随着电子技术的不断进步,最终发展成为一门把自动控制技术、计算机技术、信息技术等多种技术融合于一体的系统技术,在数控机床中应用机电一体化能够有效的提升数控机床的操作性和功能性。而PLC作为现代数控中重要的组成部分,要发挥PLC在数控系统中的作用,必须要了解它的技术特点和软件编程方式,以及它在数控机床中的控制功能。因此,本文对基于PLC的机电一体化技术在数控机床中的应用展开探究。

机电一体化技术在企业智能制造中的应用探析

将电子技术和机械制造两项技术结合在一起就叫做机电一体化技术,其在保证产品质量的同时还能有效的提高传统制造业的生产效率,将制造业不断的往智能化和自动化发展方向推动。我国生产水平随着机电一体化技术的广泛应用取得了很大程度的提升,论文就机电一体化在企业智能制造中的应用进行分析和研究。

工业大数据在智能制造中的应用价值

贯穿于整个产品生命周期的新要素,工业大数据加深了对智能制造价值的挖掘,加快了职能制造的变革速度。目前我国正处于重塑制造业国际竞争力的阶段,而大数据时代的到来也注定了工业大数据将越来越广泛的应用到职能制造中。本文就工业大数据出发,分析工业大数据变革智能制造的过程中,并就工业大数据在智能制造中的应用价值进行探究,旨在为今后的进一步的发展提供借鉴信息。