厂拌热再生技术在成渝高速公路维修工程中的应用

该文依托成渝（成都-重庆）高速公路沥青路面维修改造工程，探讨了厂拌热再生沥青技术应用于高速公路的技术可行性。首先分析了成渝高速公路路面旧料性能，发现旧沥青性能劣化，而旧集料仍然满足要求；以此为基础，考察基于自行研制的再生剂的再生效果，发现掺入6％～8％再生剂时，再生沥青性能满足相应规范要求；然后，通过再生沥青混合料设计，制备出性能合格的再生沥青混合料；最后指出再生沥青路面施工注意事项。工程实践表明：通过采取一定技术措施，再生沥青及再生沥青混合料性能可达到普通沥青混合料质量要求，厂拌热再生技术能够应用于高等级路面。

成渝高速公路养护管理初探

成渝高速公路是川渝交通大动脉,随着交通流量的增长,道路安全畅通与养护的矛盾十分突出。简要介绍了成渝高速公路养护管理的探索、实践和总结的情况。

破碎砾石就地热再生技术在成渝高速中的应用

为研究破碎砾石沥青路面就地热再生的可行性,依托成渝高速沥青路面大、中修养护工程,采用由破碎砾石、新沥青、再生剂及回收沥青等组成的再生沥青混合料,对再生沥青的流变性能、破碎砾石集料的再生稳定性能、混合料设计及路用性能进行试验研究。结果表明:再生沥青的高温等级比回收沥青低,低温抗裂性和疲劳特性得到改善,破碎砾石集料具有有效抵抗就地热再生施工损伤的性能,路面铺筑效果良好,可进行应用推广。

成渝高速公路SDH光纤通信传输系统设计

根据四川成都一重庆（简称成渝）高速公路的实际情况，完成了对成渝高速公路SDH（同步数字系列）光纤通信传输系统的设计。通过对所设计系统进行的初步测试表明，设计方案合理可行，具有较高的实际工程指导意义。

浅谈信息化技术在四川成渝高速公路机电设备联网管理系统的应用

对比传统的手工管理、分立管理等管理方式早已满足不了企业资产管理的需求。在引入信息化技术后，极大的提高了工作效率，使对固定资产数据的查询更加方便、迅速，统一管理更加科学、合理，并在与本企业内部网络配合的基础上实现无纸化办公，同时降低了管理成本。

纵向式通风在成渝高速公路隧道中的应用

成渝高速公路中梁山、缙云山隧道原设计为半横向式通风，后经专家反复论证，最终变更为纵向式通风，因而减少了土建工程和机电设备投资，在实际应用中取得了良好的效果。

坚守与开拓 沉淀与发展——四川成渝高速公路股份有限公司档案管理工作回顾与展望

四川成渝高速公路股份有限公司(以下简称成渝公司)成立于1997年,是中国西部唯一一家同时在上海与香港挂牌上市的A+H大型交通基础建设类企业,也是四川省交通投资集团旗下唯一一家高速公路主业上市平台。档案管理稳步推进成渝公司一直以来高度重视档案管理工作,严格按照《中华人民共和国档案法》《企业档案管理规定》及四川省档案管理实施办法,通过加强组织领导、规范管理制度、加大人员、资金投入,完善档案设施设备,强化档案利用,公司档案管理规范化、系统化、科学化水平不断提升。成渝公司本部、成雅分公司、成乐运营分公司分别完成省一级达标认定;下属成渝分公司、成仁分公司、蜀海公司、蜀厦公司、蜀南公司、蜀鸿公司均实现省二级达标认定。

四川成渝高速公路交通安全事故产生原因及应对措施

通过分析成渝高速公路交通安全事故产生的原因,提出了降低事故发生应采取的措施。

四川成渝高速公路沥青路面大中修养护技术应用探讨

四川成渝高速公路作为四川第一条通车的高速公路,在沥青路面大中修养护方面做了大量的探索,采用了大修、热再生、薄层罩面等多种技术措施,积累了丰富的养护经验。本文重点对四川成渝高速公路沥青路面养护所采用的技术措施分时间段进行总结,并根据现状路况对下一阶段的养护方案进行探讨,可为其它沥青路面养护提供借鉴。

路面智能管控在成渝高速就地热再生中的应用

为提高成渝高速就地热再生施工质量,保证沥青路面的耐久性,在施工过程中利用物联网技术,开发了适用沥青路面就地热再生的信息化管控系统,对施工全过程监测,并将监测数据实时传输至控制中心。管控系统的应用改进了传统施工中人工判断、事后控制的模式,实现就地热再生工程质量管理的动态控制及实时调整,确保了工程质量。

成渝高速公路内江沱江大桥维修加固工程

以四川成渝高速公路内江沱江大桥为工程背景,对钢筋混凝土拱桥的检测、静动载试验、加固方法及加固前后的性能对比进行了探讨,得出评估结论,并提出桥梁养护建议。

提升成渝高速公路生态绿化之浅见

根据高速公路的绿化原则,结合成渝高速公路四川段绿化工程的不足,提出了改防眩板中央分隔带、新泽西防撞墩为中央绿化隔离带;路堤边坡拱形和网格护坡植土种草;路堑及挖方边坡生态绿化;以及跨线桥、人行天桥墩台立面植物掩饰等措施。

Thiopave改性温拌技术在成渝高速公路上的应用

介绍了Thiopave改性温拌技术的机理,通过试验探讨了Thiopave改性温拌技术对于沥青混合料特性的影响,结合成渝高速公路试验段的铺筑,阐述了Thiopave改性温拌沥青混合料的施工工艺。

成渝高速公路桥面铺装层病害及维修措施探讨

桥面铺装质量的好坏是保证高速公路运行质量的关键因素。成渝高速公路运营已近二十载,随着交通量的迅猛增长,通行车辆的日趋大型、重型化,致使桥梁经受的冲击力、荷载疲劳程度及应力超过频率不断提高,桥面铺装病害日渐频繁凸显,维修周期逐渐缩短。针对该问题,文章从设计、施工等方面具体分析桥面铺装常见病害及其产生原因,并通过梁板植筋,现浇改性环氧树脂砼补强加固实践经验,提出行之有效的病害防治及维修措施,为设计、施工和监理提供参考。

成渝高速公路铁路沟大桥加固设计及施工

介绍铁路沟石拱桥的病害情况,采用 ANSYS 空间板单元程序,对各种荷载工况进行计算,分析其病害形成的原因。根据分析结果,采取了预应力混凝土箍加固石拱桥的方法;最后,介绍了该桥在不中断交通情况下加固施工的过程。

刍议成渝高速公路四川段扩容改造的时机与方案

简述了成都-重庆重要运输通道上早期修建的四车道成渝高速四川段,目前部分路段已出现拥堵,服务水平降低,不能适应未来经济社会快速发展的需要,建议适时开展扩容改造的探讨与研究,针对不同路段的实际交通量增长值和服务水平变化情况,初步提出了成渝高速四川段各路段扩容改造的时机与方案。

成渝高速公路的效益与评价

成渝高速公路， １９９５年营运以来，取得了较好的社会经济效益。本文对成渝高速公路的决策，技术标准和建设的主要经济和教训作了科学的论述。

成渝高速公路中梁山隧道病害检测

本文以成渝高速公路中梁山隧道右线病害检测和评估,介绍了既有公路隧道病害检测的内容和方法,以供类似工程参考。

就地热再生技术在成渝高速公路上的应用

成渝高速公路是我国最早建成的高速公路之一,经过近十余年的通车营运,于2004年开始采用了沥青路面就地热再生工艺进行中修,简单介绍了就地热再生技术以及在成渝高速公路进行施工的情况。

成渝高速公路白改黑工程反射裂缝防治效果的调研与分析

反射裂缝是水泥混凝土路面沥青加铺层中最常见的病害,目前多采用在层间铺设防裂材料的方法进行防治。实地调研了SBS改性沥青防水卷材与Trupave聚酯玻纤布在成渝高速公路白改黑工程中的防裂效果。调研结果显示,Trupave聚酯玻纤布的防裂效果大大优于SBS改性沥青防水卷材。对两种材料的防裂效果进行对比并分析了防裂性能差异的原因。