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沪杭高速铁路列车间隔时间取值计算与试验分析
被引量:
1
1
作者
张守帅
李微
+1 位作者
卢万胜
高前
《铁道运输与经济》
北大核心
2021年第10期1-7,共7页
沪杭高速铁路是上海以南地区与杭州以北地区连接的重要通道,列车开行对数为全路之最,准确掌握并压缩列车间隔时间对提升通过能力具有重要意义。通过分析高速铁路列车间隔时间限制因素,得到其主要受限于上海虹桥站和杭州东站,故对上海虹...
沪杭高速铁路是上海以南地区与杭州以北地区连接的重要通道,列车开行对数为全路之最,准确掌握并压缩列车间隔时间对提升通过能力具有重要意义。通过分析高速铁路列车间隔时间限制因素,得到其主要受限于上海虹桥站和杭州东站,故对上海虹桥站和杭州东站的3种间隔时间进行理论检算,根据结果设计沪杭高速铁路追踪运行试验。试验数据表明上海虹桥站和杭州东站的列车到达、出发间隔时间均可实现3 min,列车不同时发到间隔时间可实现6 min,其结果对沪杭高速铁路能力提升具有重要意义。
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关键词
沪杭高速铁路
限速
到达间隔
出发间隔
发到间隔
追踪试验
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职称材料
题名
沪杭高速铁路列车间隔时间取值计算与试验分析
被引量:
1
1
作者
张守帅
李微
卢万胜
高前
机构
西南
交通
大学
交通
运输与物流学院
成都交通高级技工学校教学中心
中国铁路上海局集团有限公司运输部
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2021年第10期1-7,共7页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2020X020)
教育部高铁安全协同创新中心项目(GTAO2019002)。
文摘
沪杭高速铁路是上海以南地区与杭州以北地区连接的重要通道,列车开行对数为全路之最,准确掌握并压缩列车间隔时间对提升通过能力具有重要意义。通过分析高速铁路列车间隔时间限制因素,得到其主要受限于上海虹桥站和杭州东站,故对上海虹桥站和杭州东站的3种间隔时间进行理论检算,根据结果设计沪杭高速铁路追踪运行试验。试验数据表明上海虹桥站和杭州东站的列车到达、出发间隔时间均可实现3 min,列车不同时发到间隔时间可实现6 min,其结果对沪杭高速铁路能力提升具有重要意义。
关键词
沪杭高速铁路
限速
到达间隔
出发间隔
发到间隔
追踪试验
Keywords
Shanghai-Hangzhou High Speed Railway
Speed Limit
Arrival Headway
Departure Headway
Departure-arrival Headway
Tracking Test
分类号
U292.5 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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被引量
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1
沪杭高速铁路列车间隔时间取值计算与试验分析
张守帅
李微
卢万胜
高前
《铁道运输与经济》
北大核心
2021
1
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