动车组动态轮重检测设备的改进探讨

针对目前国内动车检修基地中动态轮重检测设备的不足,本文分析了其应用机理,并提出了改进办法。

浅谈CRH1型动车组主断路器不按指令闭合故障的处理方法

本文以CRH1型动车组主断路器控制逻辑为主线浅谈自己总结的主断路器不按指令闭合故障的处理方法。

基于合成孔径技术的轮对探伤成像算法研究

为了提高轮对超声探伤成像的信噪比(SNR)和缺陷的检出率,针对轮对超声探伤的方法和特点,提出了将轮对探伤结果B扫描图像与合成孔径聚焦技术(SAFT)相结合的图像处理技术。通过建立SAFT算法的数学模型,设计了SAFT算法处理软件,并以内部含有缺陷的China Railway High-speed(CRH)型车轮轮对为检测对象,进行了轮对探伤实验,实现并优化了基于SAFT算法的轮对超声探伤图像重建,验证了该技术的可行性和准确性。最后进行了SNR的定量数值计算和比较,结果表明,该技术能有效提高轮对超声探伤成像的SNR和分辨率,可提供更准确详实的缺陷信息,提高探伤系统检出率,从而有效保障车轮的安全运行。