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敞车侧开门上门锁机构故障原因分析及改进建议
1
作者
李志洪
《成铁科技》
2016年第3期31-32,共2页
1现状 自2007年6月1日起,新造C70型敞车,厂、段修时C62AK、C62BK和C64K(H)敞车补充新侧开门时须装用具有开启导向功能上门锁机构(以下简称“上门锁”)的侧开门。通过近十年铁路货车的技术进步和发展,敞车侧开门的技术改进不断...
1现状 自2007年6月1日起,新造C70型敞车,厂、段修时C62AK、C62BK和C64K(H)敞车补充新侧开门时须装用具有开启导向功能上门锁机构(以下简称“上门锁”)的侧开门。通过近十年铁路货车的技术进步和发展,敞车侧开门的技术改进不断推广,上门锁机构得到了广泛应用,提高了敞车侧开门的开锁性能,改善了侧开门门锁装置的受力状态,满足了运输使用要求,同时也解决了原敞车侧开门上门锁杆折断、变形及车门变形等严重惯性质量问题。
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关键词
门锁机构
故障原因分析
开门
敞车
C70型
技术进步
铁路货车
技术改进
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题名
敞车侧开门上门锁机构故障原因分析及改进建议
1
作者
李志洪
机构
成都北车辆段修理加工厂
出处
《成铁科技》
2016年第3期31-32,共2页
文摘
1现状 自2007年6月1日起,新造C70型敞车,厂、段修时C62AK、C62BK和C64K(H)敞车补充新侧开门时须装用具有开启导向功能上门锁机构(以下简称“上门锁”)的侧开门。通过近十年铁路货车的技术进步和发展,敞车侧开门的技术改进不断推广,上门锁机构得到了广泛应用,提高了敞车侧开门的开锁性能,改善了侧开门门锁装置的受力状态,满足了运输使用要求,同时也解决了原敞车侧开门上门锁杆折断、变形及车门变形等严重惯性质量问题。
关键词
门锁机构
故障原因分析
开门
敞车
C70型
技术进步
铁路货车
技术改进
分类号
U472.42 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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1
敞车侧开门上门锁机构故障原因分析及改进建议
李志洪
《成铁科技》
2016
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