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敞车侧开门上门锁机构故障原因分析及改进建议
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作者 李志洪 《成铁科技》 2016年第3期31-32,共2页
1现状 自2007年6月1日起,新造C70型敞车,厂、段修时C62AK、C62BK和C64K(H)敞车补充新侧开门时须装用具有开启导向功能上门锁机构(以下简称“上门锁”)的侧开门。通过近十年铁路货车的技术进步和发展,敞车侧开门的技术改进不断... 1现状 自2007年6月1日起,新造C70型敞车,厂、段修时C62AK、C62BK和C64K(H)敞车补充新侧开门时须装用具有开启导向功能上门锁机构(以下简称“上门锁”)的侧开门。通过近十年铁路货车的技术进步和发展,敞车侧开门的技术改进不断推广,上门锁机构得到了广泛应用,提高了敞车侧开门的开锁性能,改善了侧开门门锁装置的受力状态,满足了运输使用要求,同时也解决了原敞车侧开门上门锁杆折断、变形及车门变形等严重惯性质量问题。 展开更多
关键词 门锁机构 故障原因分析 开门 敞车 C70型 技术进步 铁路货车 技术改进
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