不同控制策略下定子双绕组感应发电机稳压效果与运行特性分析

针对基于两状态优化开关表的直接功率控制策略的不足,提出了基于三状态优化开关表的直接功率控制策略(IDPCS)。在此基础上,在定子双绕组感应发电机(DWIG)轻载建压、转速变化及负载突变工况下,针对IDPCS与滞环电流控制策略(HCCS)的动态和静态稳压控制效果进行了对比分析,进而对DWIG在上述2种控制策略下的空载调节特性、负载调节特性及效率特性进行了比较。结果表明,无论采用何种控制策略,DWIG均能实现建压,在转速变化、负载突变等工况下均能实现恒压输出,且DWIG运行特性的变化规律一致;HCCS的动态与静态稳压控制效果均优于IDPCS,且随转速升高两者的稳压控制效果均逐渐改善;与HCCS相比,采用IDPCS可使DWIG效率更高,尤其在高速情况下。

4400HP机车配套电机绝缘漆国产化研究

4400HP机车为某公司自主研发的交流传动内燃机车,原设计采用的绝缘浸渍漆是改性不饱和聚酯乙烯基甲苯体系绝缘漆,为进口材料。本文从绝缘漆性能、工艺应用、模拟线棒的电性能测试各方面,开展了进口绝缘漆与国产绝缘漆对比分析与测试,并对浸渍国产绝缘漆的电机进行了渗透性及出厂试验验证,实现了该进口绝缘漆的国产化,为降低电机制造成本提供了支撑。

基于CFD仿真的内燃机车凸极同步发电机通风散热的分析

本文针对强迫通风型内燃机车配套凸极同步发电机,运用ANSYS软件的CFD模块对其通风散热进行数值仿真分析,得到电机内部的流场和温度场分布,从而评估现有的通风散热模式是否满足设计需求,为电机的设计提供可靠的依据。

一款无刷励磁同步发电机定子引线端固定方案改进

介绍了成都南车电机有限公司生产的3 300kW机车配套无刷励磁同步发电机引线端固定的改进方法。过去大部分的机车配套发电机引线端固定方法都是通过在定子铁芯轴向固定一定数量的支承螺杆来固定整个引线端系统,然而由于发电机径向的电磁振动,使该支承螺杆发生了不同程度的断裂。对该发电机的电磁振动进行了详细的分析,并提出了一种新的固定工艺方法,有效地解决了支承螺杆断裂、断裂后无法取出以及更换困难的缺点。

电机制造中两种实用工装的设计

介绍了两种电机制造中实用的工装:励磁机电枢的转运工装和可提升电机硬绕组线圈包扎质量的工装。它们不仅方便了现场作业,还有助于提高产品制造质量。

交流牵引电机嵌线工艺的几点改进

介绍了铁路机车用交流牵引电机嵌线工艺的改进,为该类交流牵引电机嵌线工艺优化提供了借鉴。

交流牵引电机精细制造介绍

介绍了几条交流牵引电机精细制造的经验,它符合"消除浪费、增加利润"这一精细生产体系的核心思想。

聚酯亚胺浸渍漆替代二苯醚浸渍漆的可行性研究

从浸渍漆的性能、耐热要求、浸渍漆的相容性、浸渍漆与云母带的相容性等方面研究了用聚酯亚胺浸渍漆替代二苯醚浸渍漆的可行性。结果表明,聚酯亚胺浸渍漆可替代二苯醚浸渍漆。

鼠笼型转子动平衡工艺研究及分析

为提高转子动平衡工艺质量,结合JD113电动机的鼠笼型转子制造工艺,从铁心叠压、端环导条组装焊接和转子动平衡等关键工序方面开展分析研究,提出了如何降低转子初始不平衡量和提升转子动平衡试验过程质量的相应控制措施和改进方案,为相同类型的鼠笼型转子制造提升提供了参考。

机车交流牵引电动机定子线圈的引出线可靠性提高

机车上的交流牵引电动机在运行40万公里以后,定子线圈引出线出现了不同程度的烧损,文章从操作、弯曲加工、原材料和固定方法等方面对定子线圈引出线烧损的原因进行排查和分析,找出了故障原因并加以解决。