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降低国内出港航班机下调货比率的探讨——以成都机场地面代理为例
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作者 陈超蝶 陈果 《现代商贸工业》 2019年第19期193-193,共1页
飞机载重平衡工作的目的是控制飞机的重量和重心在安全允许的范围内,并为飞机机组和有关部门提供飞机重量、平衡数据和旅客、货物、邮件及行李等装载信息。如果能降低国内航班调货比率,就能更加快速、准确的完成配载平衡工作,保证航班... 飞机载重平衡工作的目的是控制飞机的重量和重心在安全允许的范围内,并为飞机机组和有关部门提供飞机重量、平衡数据和旅客、货物、邮件及行李等装载信息。如果能降低国内航班调货比率,就能更加快速、准确的完成配载平衡工作,保证航班安全正点,避免延误,同时合理利用航班载运能力,就可以提高经济效益。 展开更多
关键词 国内出港航班 调货比率 降低探讨
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“九型人格”工具与机场地服公司HR管理
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作者 郭利 《人力资源管理》 2013年第5期124-125,共2页
文章有针对性地将九型人格工具与机场地服公司HR管理中的四大环节相结合,提出了自己的见解,希望能为企业人力资源管理提供帮助。
关键词 九型人格 机场 人力资源管理
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浅谈机场地服公司培训体系的建设
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作者 郭利 《中国科技信息》 2013年第19期166-167,共2页
随着民航业竞争的加剧,人力资源管理水平的高低直接决定着企业的兴衰成败,而建设科学合理的培训体系,保证员工的培训质量,对公司的人力资源管理工作至关重要。本文就如何建设机场地服公司的培训体系,做了初步的探讨。
关键词 培训体系 管理 建设
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基于SWMM模型的海绵型高速公路服务区年径流总量控制率研究 被引量:3
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作者 张浩月 陈芳 +1 位作者 胡晓红 刘煌 《公路交通技术》 2018年第5期139-144,共6页
为合理确定高速公路服务区年径流总量控制率,提出了海绵型高速公路服务区的概念,并以重庆围龙服务区为案例,通过SWMM模型对不同年径流总量控制率下服务区的雨洪控制效果进行模拟研究。结果表明:1)在年径流总量控制率为70%~80%时,LID模... 为合理确定高速公路服务区年径流总量控制率,提出了海绵型高速公路服务区的概念,并以重庆围龙服务区为案例,通过SWMM模型对不同年径流总量控制率下服务区的雨洪控制效果进行模拟研究。结果表明:1)在年径流总量控制率为70%~80%时,LID模式开发的服务区径流系数较大且仍存在溢流的情况;2)在年径流总量控制率为50%~60%时,能有效控制服务区雨水径流情况,基本满足海绵城市控制要求。建议将海绵型高速公路服务区的年径流总量控制率定位为50%~60%较为合理。 展开更多
关键词 高速公路服务区 SWMM模型 年径流总量控制率
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基于暴雨洪水管理模型的海绵型高速公路服务区低影响开发研究 被引量:8
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作者 陈芳 张浩月 +1 位作者 胡晓红 刘煌 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2019年第7期54-59,共6页
为解决高速公路服务区雨洪控制问题,基于海绵型服务区的总体理念,从低影响开发(LID)理论出发介绍各类LID设施的具体内容和适用情况,提出LID设施选择原则,将LID设施运用至重庆围龙服务区,并在年径流总量控制率为80%的降雨情景下,运用暴... 为解决高速公路服务区雨洪控制问题,基于海绵型服务区的总体理念,从低影响开发(LID)理论出发介绍各类LID设施的具体内容和适用情况,提出LID设施选择原则,将LID设施运用至重庆围龙服务区,并在年径流总量控制率为80%的降雨情景下,运用暴雨洪水管理模型(SWMM)对其进行模拟。研究表明:通过设置透水铺装、绿色屋顶、植草沟和下凹式绿地等LID设施,可缓解服务区内涝,使水文环境与场地开发前更接近。可根据LID理念提出针对服务区雨洪控制的设计要求,保障服务区正常运营。 展开更多
关键词 道路工程 高速公路服务区 低影响开发 暴雨洪水管理模型
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对航班备降本场时配载作业关键点的思考——以成都机场地面代理配载平衡为例 被引量:2
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作者 陈超蝶 廉颖 《空运商务》 2019年第3期57-58,共2页
载重与平衡是影响飞行安全和飞机性载能极其重要的操作因素之一,在飞机实际重量和重心位置更精确的计算中,对此有正确理解和准确操作是极其必要的。飞机的载运能力取决于它的性能和结构强度,在运输旅客、行李、邮件、货物的过程中,既要... 载重与平衡是影响飞行安全和飞机性载能极其重要的操作因素之一,在飞机实际重量和重心位置更精确的计算中,对此有正确理解和准确操作是极其必要的。飞机的载运能力取决于它的性能和结构强度,在运输旅客、行李、邮件、货物的过程中,既要充分利用飞机的载量,又不能超过其最大允许业载。载量的安置必须服从平衡的要求,因为它改变着飞机的重心位置,影响飞机的平衡性能。 展开更多
关键词 邮件 本场 正确理解 行李 飞机 载量 性能
原文传递
关于电子信息工程发展现状及保障措施探讨 被引量:5
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作者 王振华 《科技创新与应用》 2017年第25期189-190,共2页
电子信息工程在现代社会中发挥着重要的作用,推动电子信息工程的发展可以更好地方便社会发展,满足经济社会建设的需要。但是,我国电子信息工程起步比较晚,电子信息工程容易出现各种问题,难以发挥应有的功效,不能满足经济社会发展的需要... 电子信息工程在现代社会中发挥着重要的作用,推动电子信息工程的发展可以更好地方便社会发展,满足经济社会建设的需要。但是,我国电子信息工程起步比较晚,电子信息工程容易出现各种问题,难以发挥应有的功效,不能满足经济社会发展的需要。因此,要想推动电子信息工程的发展,使其更好地服务经济社会建设,就必须根据我国当前电子信息工程现象,采取有效的保障措施,促使电子信息工程技术水平不断提高。文章就电子信息工程发展现状及保障措施作了相关探讨。 展开更多
关键词 电子信息工程 现状 保障措施
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当前民航运输业发展的制约原因探索 被引量:1
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作者 徐驰 《新经济》 2014年第32期12-12,共1页
在人们社会交往以及国民经济发展中,民航运输业的重要性在不断的增加,但是在其发展过程中,由于运输成本以及管制体系存在一定的问题,对民航运输业造成了非常严重的制约,这导致了民航运输业在参与市场竞争的过程中,竞争力以及活力比较的... 在人们社会交往以及国民经济发展中,民航运输业的重要性在不断的增加,但是在其发展过程中,由于运输成本以及管制体系存在一定的问题,对民航运输业造成了非常严重的制约,这导致了民航运输业在参与市场竞争的过程中,竞争力以及活力比较的缺乏,所以,必须根据需要对其制约因素进行一定的分析,找到问题解决的措施,从而帮助我国的民航运输业更好的发展。 展开更多
关键词 民航运输业 制约因素
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新时期民航空管信息化建设的探讨 被引量:2
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作者 陈林 《时代金融》 2017年第35期276-276,279,共2页
当前,随着我国经济的发展,民航业得到了快速的发展,使得我国的飞行量持续快速增长。当前,在一些地区中,空管局的运行呈现出"三高"的状态,即高密度、高流量以及高增长,因此对于空管的运行质量以及空管安全等级提出了更加严格... 当前,随着我国经济的发展,民航业得到了快速的发展,使得我国的飞行量持续快速增长。当前,在一些地区中,空管局的运行呈现出"三高"的状态,即高密度、高流量以及高增长,因此对于空管的运行质量以及空管安全等级提出了更加严格的要求。因此,在当前的社会发展环境之下,需要采取有效地措施将民航空管的信息化建设水平进一步提升,从而为乘客的生命安全提供保证。基于此,文章就时期民航空管信息化建设进行简要的分析,希望可以提供一个有效的借鉴。 展开更多
关键词 新时期 民航空管 信息化建设
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新常态下国企绩效考核相关问题
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作者 李雪 《中外企业家》 2017年第8Z期136-137,共2页
当前,在我国国有企业中,绩效考核工作占据不可忽略的位置。绩效考核不仅能显现出企业和员工的业绩情况,还能给国企的其他工作提供帮助,如人力资源部门的管理工作,对企业的人力资源管理水平有极大的影响。新常态环境下,国有企业要如何适... 当前,在我国国有企业中,绩效考核工作占据不可忽略的位置。绩效考核不仅能显现出企业和员工的业绩情况,还能给国企的其他工作提供帮助,如人力资源部门的管理工作,对企业的人力资源管理水平有极大的影响。新常态环境下,国有企业要如何适应这一环境并能够高效实施绩效考核工作,是十分紧迫要解决的问题。本文简单探讨了国企中绩效考核存在的问题,并提出了相应的解决办法。一。 展开更多
关键词 绩效考核 激励机制 新常态 绩效考核制度
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汽车维修与保养中信息化的应用研究
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作者 谢伟龙 《中国科技期刊数据库 工业A》 2019年第3期208-209,共2页
经济的发展,我国汽车的保有量不断上涨。汽车维修与保养也受到了社会大众的广泛关注。信息化时代的到来,不但为汽车维修与保养行业的发展带来了极大的挑战,同时也带来了良好的机遇,信息化在汽车维修与保养中的应用具有重要的作用,促进... 经济的发展,我国汽车的保有量不断上涨。汽车维修与保养也受到了社会大众的广泛关注。信息化时代的到来,不但为汽车维修与保养行业的发展带来了极大的挑战,同时也带来了良好的机遇,信息化在汽车维修与保养中的应用具有重要的作用,促进了汽车维修与保养行业在新时期的良好发展。本文就汽车维修与保养中信息化的应用展开探讨。 展开更多
关键词 汽车 维修与保养 信息化 应用
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碳价对国内民航市场影响研究——基于多情境角度模拟分析 被引量:1
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作者 李晓津 白昕宇 颜佳 《价格理论与实践》 北大核心 2019年第12期153-156,共4页
为鼓励航空运输企业参与国内碳交易、推进绿色发展、促进优化节能减排,研究测度碳减排成本对国内民航企业的影响,具有重要学术价值和实践应用价值。本文首先阐释碳价对民航企业的影响机理,继而,按照碳价和碳成本转嫁水平将碳价变化分为... 为鼓励航空运输企业参与国内碳交易、推进绿色发展、促进优化节能减排,研究测度碳减排成本对国内民航企业的影响,具有重要学术价值和实践应用价值。本文首先阐释碳价对民航企业的影响机理,继而,按照碳价和碳成本转嫁水平将碳价变化分为9种情境,重点研究温和情境、激进情境和中间情境三种情境,并构建票价变化、需求量变化测算模型。最后,选取国内旅客运输量较大的738条航线、2812个航班的样本数据代入模型,得出不同情境下碳价对国内民航票价、运输量及其他指标的影响结果。结果表明:温和情境、中间情境、激进情境三种情境下对国内民航运输收入影响均不大。并从节能减排项目实施等方面提出政策建议,旨在对民航企业绿色可持续发展有所裨益。 展开更多
关键词 碳价 国内民航市场 绿色民航 多情境方法 离散LOGIT模型
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