某地铁站盖挖段军用梁临时路面系统变更方案

结合工程概况,介绍了临时路面设计方案实施的困难,对军用梁临时路面系统的变更进行了设计,并对变更方案进行了具体的结构检算,综合计算分析以及通车证明,军用梁临时路面系统安全可靠。

电气化铁道直供分区所电气负荷的分析

研究目的:在复线电气化铁道供电臂末端设置分区所进行上下行并联供电,能有效提高牵引网电压水平和降低牵引网电能损耗。如何合理选择分区所的电气设备容量,确定电气设备的负荷能力,保证电气设备的安全运行,对此进行分析研究。提出分区所最大负荷电流和等效电流的计算方法,为合理选择电气设备提供依据。研究结论:分区所最大电气负荷出现在重负荷行车方向列车按追踪运行,同时轻负荷方向无列车运行的情况下;分区所的最大负荷电流和等效电流均与供电臂追踪间隔数呈线性增长关系;当供电臂追踪间隔数较少时,分区所最大等效电流可近似按上下行分开供电时供电臂重负荷方向首端等效电流的30%取值,当供电臂追踪间隔数较多时,分区所最大等效电流可取上下行分开供电时供电臂重负荷方向首端等效电流的1/4。

银杏叶状仿生天线的构想与设计

文章运用仿生学的一些原理和知识,设计了一种基于圆形贴片的小型化宽带印刷微带天线,天线由基板、贴片、接地板三部分组成,贴片部分模仿银杏树叶的形状。介绍了微带贴片天线的工作原理以及描述天线性能的一些参数,对各种实施方案作出分析,通过HFSS9.2建模,对天线的各类参数进行了细致的调节,研究了天线各部分尺寸参数变化对其性能的影响。通过仿真过程,结果表明:天线只能在2-3GHz左右的频带范围内满足驻波比小于2以及方向性比较好的要求;但在更高的频率范围内的仿真结果却不尽人意;比对分析后选定了最佳的参数,制作出的实物也证明了此种仿生天线的设计是可行的。这种设计在一定程度上改善了天线的性能。研究表明,利用仿生学的知识解决天线设计中遇到的问题是可行的,仿生类天线今后或许可以成为一个有很大发展空间的研究领域。

轨道交通工程竣工档案质量管理问题及对策

轨道交通工程规模大、建设周期长、参建单位多,在建设过程中形成了种类繁多、数量巨大的竣工档案。本文结合成都轨道交通工程竣工档案质量管理实践,对存在问题进行分析,提出了完善的措施。

体外预应力加固旧桥关键问题的思考

随着交通量的增加和荷载等级的不断提高,旧桥加固问题也愈加突出。以敦厚大桥加固实例为工程背景,介绍了体外预应力在加固旧桥时的施工要点和设计中的一些关键问题,为同类工程提供了一些有益的参考。

探地雷达在地铁盾构施工滞后沉降监测中的应用研究

在成都地铁2号线盾构施工过程中,由于成都地层特有的砂卵石层地质结构,产生地表滞后沉降问题.论文首先对此问题,建立了以空隙率为表征的地下介质扰动随时间发展的四个阶段的数值模型,应用有限差分数值模拟方法论研究和分析了源于滞后沉降的地下扰动不同发展时期的探地雷达反射波特征.然后结合成都地铁2号线盾构施工滞后沉降监测的对应的四个阶段探地雷达数据,分析了实际的滞后沉降地下扰动不同发展时期的雷达特征和灌浆治理效果的评价.论文通过数值模拟与实际雷达资料的对比研究结果,可为类似的城市地铁地表滞后沉降的探测和检测方法提供理论和技术的支持.

以法治思维和法治方式正风反腐

当前,反腐败斗争形势依然严峻复杂,一些不正之风和腐败问题影响恶劣、亟待解决。而反腐工作能否从如今的治标走向治本,能否让各级官员从不敢贪、不能贪到不想贪,法治思维和方式是反腐工作绕不开的坎。那么如何去培养人们的法治思维,如何去运用法治的方式来加强反腐败斗争,正是本文研究的核心。