重庆地区铁路工程机制砂质量控制措施

重庆地区一些小型砂石厂生产的机制砂质量较差,不满足铁路工程使用要求,给沿线铁路工程施工造成困扰。分析对比机制砂存在的问题,采取多种措施控制机制砂MB值及砂石粉含量,并通过增加生产设备、优化生产工艺等有效措施,保证机制砂产品质量,促进重庆地区砂石厂生产可持续发展。

铁路建设施工安全管理问题及对策思考

创新监督手段,切实采取有效措施搞好安全管理工作,保障人民生命财产安全,确保铁路工程建设顺利进行。本文探讨了提升铁路施工安全管理的措施,希望通过实践分析能进一步提高铁路施工安全管理水平,从而为铁路工程建设的发展奠定良好的基础。

智能化钢构厂生产线工艺在隧道施工中的应用实践

钢拱架、钢筋网和小导管等钢构件是隧道施工中的重要部分,为保证工程质量、提高生产效率,同时节约生产成本、降低安全风险,钢构件智能化加工逐渐取代了传统加工方式。文章依托某智能化钢构厂,详细阐述了数控激光切割钢板、智能型钢拱架加工、数控钢筋网焊接和全自动小导管四条智能化生产线工艺的生产流程及其应用成效。相较于传统加工方式,通过对钢构件进行智能化加工,加工效率大幅提升,四种智能化生产线的生产效率分别提升66%,25%,60%和33%,同时人工成本每天可降低2450元。

高速铁路隧道衬砌拱部掉块防治中浸锌钢板承载力模型试验研究

结合高速铁路隧道因模筑衬砌施工质量缺陷所引发拱部混凝土掉块的病害特征,设计和制作以长方体钢筋混凝土试块模拟隧道衬砌拱部掉块的足尺模型隧道,在模型隧道洞内拱部采用化学锚栓锚固浸锌钢板以支承拱部试块,并在试块顶部堆放砂袋,模拟高速铁路隧道内空气动力学效应。通过对浸锌钢板受混凝土试块和砂袋重力作用的5个工况中弹性应变测试,得到相应工况中浸锌钢板承载力。试验结果表明,模型隧道洞内拱部利用化学锚栓锚固的浸锌钢板能起到拖曳隧道衬砌拱部混凝土试块的作用,可作为高速铁路隧道衬砌拱部掉块应急防治和预警措施,且其厚度宜≥10mm。

关于铁路隧道反坡排水费用计算及常见问题的探讨

随着中国铁路建设事业的发展,山区铁路日益增多,运用隧道工程设计的铁路也日渐广泛。隧道工程遇到溶洞、暗河、软质土、破碎区等复杂地质问题较多,由于隧道工程隐藏地下、地质复杂,采用的施工措施多种多样,而其中反坡排水已渐渐成为一种常见的隧道施工措施。因此,对于隧道反坡排水的投资控制也逐渐成为各参建单位亟待研究的问题。本文通过对当前铁路隧道反坡排水造价管理现状分析,指出费用计算及其过程中常见的问题,提出建议方案,并进行案例分析,对隧道反坡排水的投资控制具有参考意义。

营业线铁路隧道衬砌病害整治分析

随着铁路建设发展,近年来旧隧道病害问题随之显现,在既有隧道运营多年后,铁路设备管理单位在隧道排查时,发现隧道洞身多处病害,主要体现在拱顶防水板出露及衬砌后空洞的问题,对列车运行带来较大安全隐患。通过地质雷达探测、三维激光扫描仪等仪器对既有铁路隧道洞身标400-500m范围全面检测后,结合营业线施工特点,针对性的提出相应钢筋混凝土全环锚喷等方案进行整治,确保行车安全。