工程机械变速箱齿轮布局优化

以工程机械定轴式动力换档变速箱为研究对象,分析了变速箱齿轮布局的拓扑结构,用平面多杆机构来表达其拓扑特征,并绘制了它的拓扑结构图。以此拓扑为基础,建立了以变速箱端面面积最小为目标函数的齿轮布局优化数学模型。最后给出一个优化实例,用遗传算法对该优化模型进行求解。计算结果表明,该种方法能有效减小变速箱端面的面积。

工程机械涂装发展趋势探讨

从工作实践出发,阐述了近年来工程机械行业的发展,分析了工程机械行业涂装的发展趋势,重点分析了整机不面漆工艺,薄板件电泳工艺,结构件喷粉工艺和连续除渣设备的应用四种趋势。

TOE-TAM模型与制造企业ERP规划策略研究

良好的信息化是制造业提高竞争力的关键。以制造业ERP实施为背景,在整合TAM(技术采纳模型)和TOE(技术—组织—环境)两个传统模型的基础上,引入新的外部变量,构建改进的制造业ERP采纳模型。该模型可作为制造业信息化参考路线图,亦可用于提高ERP(企业资源计划)系统实施成功率和应用效能的对策。

运用LINGO工具解决ERP系统能力平衡问题

本文针对传统ERP系统缺乏能力平衡数学模型和最优化求解工具而存在的问题,提出"第三方"能力平衡模式,即建立数学模型和借助第三方优化处理工具,达到了扩展ERP系统功能的目的,并验证了该模式的可行性。

CAPP在企业的应用

分析企业工艺特点及存在问题,提出对CAPP系统的需求,描述了CAPP在企业的应用过程。

重杆在墙角间的平衡问题

重杆能否仅依赖摩擦力在墙角上保持平衡?本文利用力的平衡条件,及几何关系,并运用摩擦角和自锁的概念,求出了杆平衡的充分条件.

橡胶钢丝网组合式支重轮阻尼特性分析

针对履带式工程车辆振动剧烈、噪声大等特点,利用了传统橡胶隔振器与钢丝绳网隔振器的优点,制成橡胶钢丝网组合式隔振垫,并将其应用于推土机的支重轮上。以某型号履带推土机为例,建立了橡胶钢丝网式支重轮的三维模型以及整机和单个支重轮的振动阻尼模型,用有限元软件对该结构支重轮在三种不同载荷作用下的强度进行分析,对其在典型工况下作业进行仿真。结果表明:橡胶钢丝网式支重轮的强度能满足推土机各工况的使用要求,并可有效地缓冲推土机所受的振动。

互连式油气悬架系统建模与振动特性分析

针对双桥互连式双气室油气悬架对某大吨位全地面起重机振动性能的影响,建立了互连式油气悬架的数学模型和3自由度振动模型,分析了其刚度和阻尼的非线性特性,利用Matlab/Simulink软件,研究不同激励下互连式油气悬架对该机振动性能的影响,并与独立式油气悬架的振动性能对比。研究结果表明,互连式油气悬架能更有效地隔离路面振动,降低车身垂直加速度,提高驾乘人员舒适性。

企业内部控制管理存在的问题及其优化途径探究

内部控制管理作为当前我国企业自我约束、自我监督检查的重要手段,对企业整体管理水平的提升、经营风险的管控具有重要作用。但是在企业实践中受各种因素的制约,其内部控制管理的有效性并不理想。因此,探讨企业的内部控制管理存在的问题及其优化措施具有实践指导意义。本文以内部控制管理对企业的重要性为切入点,在阐述当前我国企业在内部控制管理过程中存在问题的基础上,提出具有针对性的优化途径,以期能够对我国企业提升管理水平、实现健康稳定发展有所帮助。

基于ANSYS Workbench的液压油缸压稳特性计算

介绍了液压油缸压稳特性的传统计算方法,利用ANSYS Workbench软件,导入液压油缸活塞杆、油缸总成的三维模型,对活塞杆总成进行线性屈曲计算和非线性屈曲计算,对油缸总成进行线性屈曲计算;比较传统方法和通过ANSYS Workbench计算得到的结果,验证了软件的线性屈曲计算结果。

加强成本管控 使用定尺板的经济效益

阐述了在市场钢板价格的波动的情况下,使用定尺板的成本核算,并通过计算比较,最大限度降低工程机械产品的钢板原料成本。