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论无人机海上执法——以登临权和紧追权为中心
1
作者
张进
《南海学刊》
2024年第4期45-60,共16页
无人机系现代先进科技的重要产物,其出现及应用对国际海洋法的发展有较大助益。无人机指的是《联合国海洋法公约》中的飞机,具备海上执法主体适格性,可行使登临、紧追等海上执法权利,但需遵守相关要件。一定情形下无人机海上执法可能引...
无人机系现代先进科技的重要产物,其出现及应用对国际海洋法的发展有较大助益。无人机指的是《联合国海洋法公约》中的飞机,具备海上执法主体适格性,可行使登临、紧追等海上执法权利,但需遵守相关要件。一定情形下无人机海上执法可能引发法律责任,该种责任因无人机及其所属执法机构的行政机关属性而应属国家责任,责任形式不限于经济赔偿,责任亦难以被免除。受侵害船舶及相关主体需借助无人机登记国国内诉讼程序、外交保护等途径维护自身合法权益,受害国可灵活选用各种国际争端解决方式要求无人机登记国承担国际法律责任。
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关键词
无人机
海上执法
登临权
紧追权
法律责任
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题名
论无人机海上执法——以登临权和紧追权为中心
1
作者
张进
机构
成都市工商业联合会研究室
出处
《南海学刊》
2024年第4期45-60,共16页
文摘
无人机系现代先进科技的重要产物,其出现及应用对国际海洋法的发展有较大助益。无人机指的是《联合国海洋法公约》中的飞机,具备海上执法主体适格性,可行使登临、紧追等海上执法权利,但需遵守相关要件。一定情形下无人机海上执法可能引发法律责任,该种责任因无人机及其所属执法机构的行政机关属性而应属国家责任,责任形式不限于经济赔偿,责任亦难以被免除。受侵害船舶及相关主体需借助无人机登记国国内诉讼程序、外交保护等途径维护自身合法权益,受害国可灵活选用各种国际争端解决方式要求无人机登记国承担国际法律责任。
关键词
无人机
海上执法
登临权
紧追权
法律责任
Keywords
UAVs
maritime law enforcement
right of hot pursuit
right of boarding
legal responsibility
分类号
V279 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
D993.5 [政治法律—国际法学]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
论无人机海上执法——以登临权和紧追权为中心
张进
《南海学刊》
2024
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