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多体动力学软件应用于汽车操纵稳定性研究综述
被引量:
2
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作者
李艺璇
熊庆
+2 位作者
朱颖谋
何灼馀
王世超
《成都大学学报(自然科学版)》
2023年第1期40-47,共8页
汽车操纵稳定性是汽车动力学研究中最重要的内容之一.多体动力学软件广泛应用于汽车操纵稳定性的研究.以轮胎和悬架为研究对象,综述多体动力学软件在汽车操纵稳定性研究方面的进展,并对多体动力学软件包在汽车操纵稳定性方面的发展进行...
汽车操纵稳定性是汽车动力学研究中最重要的内容之一.多体动力学软件广泛应用于汽车操纵稳定性的研究.以轮胎和悬架为研究对象,综述多体动力学软件在汽车操纵稳定性研究方面的进展,并对多体动力学软件包在汽车操纵稳定性方面的发展进行了展望.
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关键词
多体动力学软件
汽车操纵稳定性
轮胎
悬架
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题名
多体动力学软件应用于汽车操纵稳定性研究综述
被引量:
2
1
作者
李艺璇
熊庆
朱颖谋
何灼馀
王世超
机构
西华大学
汽车
与交通学院
成都
工业
职业
技术学
院智能制造与
汽车
学院
中车株洲电力机车有限公司大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室
成都汽车职业技术学校汽车专业部
出处
《成都大学学报(自然科学版)》
2023年第1期40-47,共8页
基金
四川省自然科学基金面上项目(2022NSFSC0400)
大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室开放课题(2020ZJKF05)
成都工业职业技术学院院级科研课题(2022JY-38)。
文摘
汽车操纵稳定性是汽车动力学研究中最重要的内容之一.多体动力学软件广泛应用于汽车操纵稳定性的研究.以轮胎和悬架为研究对象,综述多体动力学软件在汽车操纵稳定性研究方面的进展,并对多体动力学软件包在汽车操纵稳定性方面的发展进行了展望.
关键词
多体动力学软件
汽车操纵稳定性
轮胎
悬架
Keywords
multi-body dynamics software
vehicle handling stability
tire
suspension
分类号
U461.4 [机械工程—车辆工程]
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1
多体动力学软件应用于汽车操纵稳定性研究综述
李艺璇
熊庆
朱颖谋
何灼馀
王世超
《成都大学学报(自然科学版)》
2023
2
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