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动态分段技术在公路GIS中的运用
被引量:
12
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作者
陈红华
刘珊红
+1 位作者
徐云和
黄春晖
《中南公路工程》
北大核心
2004年第3期139-141,共3页
交通地理信息系统是GIS技术在交通领域的延伸。动态分段是模拟和分析线性特征的有效方法,是交通管理信息系统中不可缺少的模块。公路具有标准的线性特征,针对基于线性特征的GIS对数据模型的要求,着重讨论了如何选择线性参照系,建立公路...
交通地理信息系统是GIS技术在交通领域的延伸。动态分段是模拟和分析线性特征的有效方法,是交通管理信息系统中不可缺少的模块。公路具有标准的线性特征,针对基于线性特征的GIS对数据模型的要求,着重讨论了如何选择线性参照系,建立公路网的拓扑关系及改进传统里程参照系的不足。
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关键词
公路网
里程
交通地理信息系统
交通管理
GIS技术
延伸
模块
标准
选择
参照系
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题名
动态分段技术在公路GIS中的运用
被引量:
12
1
作者
陈红华
刘珊红
徐云和
黄春晖
机构
南京林业
大学
土木工程学院
成都理工大学空间信息技术系测量教研室
东华理工学院
测量
系
广东省电力设计研究院
出处
《中南公路工程》
北大核心
2004年第3期139-141,共3页
基金
测绘遥感信息工程国家重点实验室开放基金(WKL(01)0302)
文摘
交通地理信息系统是GIS技术在交通领域的延伸。动态分段是模拟和分析线性特征的有效方法,是交通管理信息系统中不可缺少的模块。公路具有标准的线性特征,针对基于线性特征的GIS对数据模型的要求,着重讨论了如何选择线性参照系,建立公路网的拓扑关系及改进传统里程参照系的不足。
关键词
公路网
里程
交通地理信息系统
交通管理
GIS技术
延伸
模块
标准
选择
参照系
Keywords
geographic information system in transportation (GIST)
dynamic segmentation
linear reference system
data model
分类号
U412 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
动态分段技术在公路GIS中的运用
陈红华
刘珊红
徐云和
黄春晖
《中南公路工程》
北大核心
2004
12
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