成都电焊机研究所专机公司新产品

船用管-管对接自动焊机采用熔化极气体保护焊或自动填丝钨极氩弧焊接方式,工件转动,焊枪固定。卧式工作台结构,导轨床身、主动机头、主动滚轮架(两套)、托架(两套)、横梁导轨、焊枪电动拖板、焊枪气动升降机构、三维调节机构,控制箱。主动机头驱动或滚轮架驱动工作方式。主动机头为可撤换式,满足两种驱动方式的互换。焊枪电动拖板可自由移动,满足不同位置的焊接。整机控制采用PLC作为主控单元,独立转动机头调速电路,'调整/自动'功能保证在'调整'状态实现转速调节。

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微型车(越野车)后桥成套焊接设备 1.桥壳体纵缝四头专用自动焊机专用于越野车、微型车后桥两半桥壳体对接时四条纵缝的自动焊接,焊接完成时同时点定加强环和牙包。采用四头熔化极气保护焊接方式,工件固定、四把焊枪同时移动,一次完成四条纵缝的焊接。

最新研制的重型汽车后桥壳成套焊接设备

近年来,由于我国高速公路的迅速发展,发达的东南部地区长途运输量日益增长,西部开发又迅速形成了另一条繁忙的物流渠道。这就给载重量大、远距离、高效率的重型卡车提供了巨大的舞台。我国汽车企业也开始抓住这一大好形势,已由过去大量生产的5吨中型卡车向生产8吨、10吨、13吨、15吨、20吨重型卡车大转型。重型卡车上的各关键总成的规模化生产是汽车企业生产重型卡车的关键。后桥壳总成的自动化焊接生产也是其中的关键工序。根据这一情况。