乳化汽油抗爆震特性的研究

本文在我们研制的高温激波管上,利用多通道光学高温计、压力传感器技术、烟膜技术测量了W-11乳化汽油、M-17乳化汽油的爆震温度及它们的抗爆震特性。研究表明,水和甲醇能明显增加燃料的抗爆震特性;直馏汽油乳化后能较明显降低爆震温度,并和70~#汽油的爆震温度接近;在富含燃料的混合物中,增加氧含量将导致爆震温度的升高;而增加氮含量能较明显降低温度.本文的研究从实验上证明汽油乳化是一条可供选择的途径.

乳化汽油燃烧、爆震特性的研究

在激渡管中利用传感器技术,红外探测技术、烟膜技术成功地研究了W-11掺水乳化汽油、M-17掺甲醇-水乳化汽油的燃烧特性和爆震特性。研究结果表明,掺水乳化汽油从燃烧转变为爆震(DDT)的过程明显地比直馏无铅汽油长;渗水乳化汽油的爆震压力和速度低于直馏无铅汽油。M-17掺甲醇-水乳化汽油比渗水乳化汽油长,爆震压力、速度比渗水乳化汽油低。