某型航空发动机过热金属屑信号器涂层修复工艺改进研究

某型航空发动机过热金属屑信号器浸入滑油中的工作表面涂层为环氧树脂。该涂层在外场工作及返修时经常出现裂纹、掉块等现象,必须进行修复,即去除老旧涂层,涂抹新涂层。在修复过程中,旧涂层的去除、新涂层的固化、打磨修整一直都是棘手的问题。针对环氧树脂涂层修复技术问题,本文开展过热金属屑信号器涂层修复技术改进研究。修复后的产品经工艺试验验证合格。结果表明,改进后的过热金属屑信号器涂层修复技术,提高了过热金属屑信号器涂层修复质量和生产效率,极大缩短了产品的修复周期。

激光3D打印TA15钛合金相变点的测定

主要研究了计算法和连续升温金相法两种方法测定激光3D打印TA15钛合金相变点。根据钛合金中的α稳定元素、β稳定元素以及中性元素对合金相变点温度的影响,推算出了激光3D打印TA15钛合金的相变温度为1 009℃。通过连续升温金相法,将升温过程中初生α完全消失的温度定为激光3D打印TA15钛合金的相变点,实验结果获得的相变温度为1 021℃。综合考虑,本批次激光3D打印TA15钛合金的相变点为1 021℃。通过相变点的推算及测定,为激光3D打印TA15钛合金发动机零部件的制造、修理等过程中的热处理提供参考。