浅谈铁路系统电力电缆故障测寻分析

本文介绍了普速铁路和高速铁路10kV贯通线所采用的不同类型电缆,同时对电缆故障的原因和类型进行了详细的分析,通过对电缆故障测寻方式的比较,介绍了两种新型电缆故障探测仪的应用,结合日常经验的积累,实现了快速准确查找电缆故障点并迅速恢复供电。对铁路电力系统的电缆施工、日常运行管理、电缆故障抢修等方面可以提供一定的参考和借鉴。

全面介入 卡控关键 全力抓好新线供电设备源头质量控制

近年来，成都铁路局全面迎来新线开通高峰，本文从思想认识、设计、施工、验收、联调联试等方面全面总结了供电系统近年来新线前期介入经验，对全局供电系统抓好新线源头质量控制有很好的指导作用。

成都局接触网集中修现状与思考

供电系统生产维修体制改革工作是近几年总公司供电部部署的重点工作之一，成都局供电系统严格落实相关要求，结合本局实际情况逐步强力推进。笔者结合成都局接触网集中修工作开展现状，从专业技术管理角度梳理和分析接触网集中修存在问题和不足，对今后接触网集中修工作提出技术措施和工作思路。

接触网异常时动车组应急处置方案探讨

本文重点研究成都铁路局管内接触网异常情况下时，如何在短时间内尽快使CRH1型动车组通过接触网故障区段，恢复正常行车。

基于故障指示器的接触网故障定位系统的设计与实现

接触网故障定位系统是一种基于故障指示器的接触网故障定位系统，通过在承力索上安装故障指示器，配合通信终端和主站系统，在线路发生故障时能够快速自动定位故障区段。该方法适用于接触网单边供电和并联供电的供电方式，不受直接供电、AT供电及BT供电等牵引供电方式的影响，具有投入少、见效快，运行可靠，使用简单，智能化水平较高和易于推广应用的特点。