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题名容易对路堤产生震害的地基构造
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作者
郭树棠
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机构
成都铁路局勘测设计院成都分院
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出处
《路基工程》
1991年第3期83-84,共2页
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文摘
以路堤为对象,调查了一些地震灾害实例,查明了容易产生震害的地基构造。图1和图2是路堤坍塌情况与地基构造关系的示例。在图1的路堤中是在填土内发生滑动坍塌,这种破坏变形是在含有腐植土的软弱层的底部,亦即在基岩面倾斜处发生的,而且基岩面的倾斜愈大,破坏的程度也就愈严重。在基岩面大致水平的软弱粘性土地基上的路堤,无下沉变形现象。
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关键词
构造关系
腐植土
基岩面
下沉变形
地震灾害
软弱层
破坏变形
纵横断面
埋藏山
基岩深度
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名斜坡稳定工程中锚杆力的新算法
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作者
郭树棠
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机构
成都铁路局勘测设计院成都分院
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出处
《路基工程》
1991年第6期74-81,共8页
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文摘
1.前言由于锚杆工程与桩和深基础工程相比,在施工性与经济性方面都具有明显的优越性,所以近年来在加固因滑坡等引起变形的斜坡中被广泛地采用。但是,对于锚杆抗拔力的计算方法和确定施加于锚杆外力的方法至今尚未确立;又如初期的锚杆抗拔阻力能否持久等问题也未能获得解决。本文仅就锚杆设计的存在问题,特别是对锚杆应负担的抗滑力的计算方法,
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关键词
锚杆设计
抗拔力
深基础工程
圆弧滑动
抗滑力
计算方法
滑动面
极限平衡法
分条
极限平衡理论
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名本世纪主要的自然灾害情况
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作者
郭树棠
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机构
成都铁路局勘测设计院成都分院
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出处
《路基工程》
1991年第3期93-94,共2页
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文摘
人类自从在地球上建立了文明以来,自然灾害就威胁着人们的生存。尽管二十世纪人类在科学技术上取得了长足的、显著的发展和成就,然而由于自然灾害而导致的人们的死亡数字却呈增加的趋势。尤其是近年来在世界上发生的大规模的自然灾害中,仍然是使人们遭受到大量的伤亡,财产遭受到重大的损失。在过去的二十年间,地球上有三百万以上的人死于自然灾害之中,为对付与处理自然灾害付出了两千亿以上的美元。
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关键词
自然灾害情况
洪水灾害
预测技术
高技术发展
日本南部
减灾措施
经济发展
莱山
人的生命
达马
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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