系统思维在铁路工程造价工作中的应用分析

铁路建设投资规模巨大,为合理利用建设资金,控制建设成本,此文采用系统思维方式,从建设工程的时间性、系统性和造价的精确性方面阐述造价工作进行流程控制的重要性。并进一步论述造价工作与设计施工阶段、与专业、与概预算编制参数的对应关系。以求工程造价人员在勘察设计、施工、管理工作中,通过优化设计方案、施工组织设计和管理等,有效控制工程造价。

怎样利用轨检车成果指导线路维修工作

本文阐述了轨检车检测线路时包括了哪些检测内容、评价方式以及怎样利用轨检车的检测成果来指导线路维修工作。

西南山区铁路桥梁水文检算的实践与探讨

以成都局铁路桥梁水文检算工作为背景,通过实践对西南山区铁路桥梁的抗洪能力检算方法进行研究,在水文检算理论依据,参考规范,参数收集途径,外业资料收集流程,检算技术手段方面进行分析探讨,提出适应西南山区铁路桥梁抗洪能力检算的方法。

成都局无碴轨道典型病害案例解析

对成都铁路局管内两条无碴轨道病害的发现过程、病害表象、以及处理方案进行解析,期望能对其他无碴轨道的养护和病害处理提供参考和建议。

浅谈粘贴钢板加固铁路混凝土梁的方法

本文以成都铁路局成昆线峨眉立交桥的梁体病害整治为背景,通过对比加固前后梁体的承载能力以及加固后腹板底面粘贴钢板的应力情况,提出铁路混凝土梁粘贴钢板加固方法的优点及施工时需要注意的问题。

襄渝线下行段提速桥梁安全评估与加固措施

本文采用动载试验方法,对比分析梁体加固前后的桥梁横向振动测试结果,对襄渝线下行段进行了安全评估,提出了提速对策,建议对梁体、石砌桥墩、片石混凝土桥墩进行加固,研究结论可供提速线路桥梁加固参考。

如何提高钢轨铝热焊焊接质量

介绍在跨区间铁路无缝线路铺设及复焊中,采用法国拉伊台克QPCJ钢轨铝热焊焊接工艺时,如何有效提高钢轨铝热焊焊头的质量,避免出现焊接缺陷。

影响轨道不平顺质量指数因素解析

本论文对轨道不平顺质量指数TQI(Track Quality Index,简称TQI)的定义和计算方法进行叙述,并列举影响TQI几种常见因素,分析其对TQI的影响,最终建议管理者理性看待TQI,合理的做出对线路的整体评价。

川黔线既有桥梁混凝土残余寿命预测研究

该研究基于碳化试验的经验模型,结合川黔线既有桥梁所处的环境以及当时的施工条件,提出相应环境条件下川黔线既有桥梁混凝土寿命预测模型,并结合现场混凝土质量检测数据,对其桥梁及其构件残余寿命进行评估。结果表明:多系数混凝土碳化深度预测模型结果可靠;所检测桥梁残余寿命基本上均可达50年以上,满足桥梁设计的100年使用寿命。

宝成线大修设计外业测量方案

大修设计为大修提供技术资料,是整个大修的基础。外业测量又是大修设计的重点,没有翔实的数据采集是不能作出合格的设计的。文章就既有线及宝成线的特点,结合测量的技术和铁路局的大修计划做出本方案。

双柱式桥墩局部破损病害的空间有限元分析

利用有限元软件ANSYS，对新建歌乐山铁路四线双柱式桥墩由于冲撞而造成的局部破损进行了有限元分析。根据规范采用不同的荷载组合，对桥墩受到的落粱冲击应力、桥墩稳定性及受损桥墩的强度进行了详细有限元分析，以检验桥墩受损后其承栽能力能否满足运营安全要求，并为桥墩的维护和保养提供理论依据。

如何综合运用轨检车和便携式添乘仪指导线路维修

本文通过在机车和轨检车上的添乘试验分别对比了州型便携式添乘仪和轨检车的数据。从振动测量原理和传感器类型两个方面论述了造成测量结果不同的原因，并提出了从波形图综合分析两组数据来指导线路维修的观点。

曲线直角坐标的应用

通过一个实例,提出曲线的直角坐标的一种应用,即如何采用直角坐标计算曲线任意弦长任意点的矢距(含正矢)的方法,此方法有别于传统的计算方法,原理简单,易于掌握,借助电子计算机的辅助,计算更加快捷,为工程维修人员节省了大量的人力和时间。