成都铁路局TDCS调度台整合方案研究

列车调度指挥系统(TDCS)是铁路运输信息化、智能化的重要方面,根据我国铁路实行铁路局直管站段的体制改革要求,TDCS的整合是铁路行车调度集中到铁路局的重要技术环节。通过对成都铁路局TDCS结构组成的调整,阐述了TDCS整合方案的系统结构、关键技术和主要措施。

山区铁路列车提速与无线列调场强覆盖

分析了导致山区无线列调设备通信质量和可靠性下降的原因 ,并提出了解决办法 。

铁路无线通信系统功率/驻波测试主要问题及解决

根据铁路无线列调通信系统维护工作实际,分析射频功率/驻波测试存在的问题,总结无线通信射频发射功率和驻波比数字化测试的做法和经验,介绍国产XY-402功率/驻波自动测量仪特点,并与进口SX-400测试仪进行比较。

提高车辆减速器运用质量 满足铁路运输安全需要

对车辆减速器出口处发生脱线事故的原因进行系统分析,并提出改进的措施,通过实践验证措施的正确性,供减速器设计、维护及管理人员参考。

山区铁路长途通信光缆线路工程建设的几个问题

山区铁路长途通信光缆线路工程的建设应做好组织光缆线路工程设计、施工定测等施工前期准备工作，线路工程采用光缆生产厂家配盘方式，根据山区铁路地形复杂地段选择不同的光缆径路防护措施。（ｅｄ）

铁路道岔转辙设备电缆控制距离的探讨

在铁路工程建设中，站内及线路所道岔转辙设备电缆根据控制距离来配置芯线，芯线配置过大将造成投资浪费，芯线配置过少又可能会造成行车安全事故。本文结合直流和交流转辙设备电机的不同特点，详细分析并计算了不同距离的电缆加芯方案。

铁路枢纽地区无线列调通信系统的探讨

指出铁路枢纽无线列调通信系统存在的问题是通信阻塞、系统不兼容;提出可以采用空间频率分割技术、统一枢纽地区与地面设备的方法解决上述问题。

对铁路电缆区段通信系统的探讨

目前在全国铁路线上已建成小同轴电缆、对称电缆三万多公里,组成了铁道部至各铁路局及各铁路局间以小同轴300路系统为主的干线通信网。铁路局至各铁路分局及其以下区段站的局线长途通信网有了进一步的完善,为提高铁路运输效率,保证行车安全起着重要的作用。但铁路沿线各车站的通信设施仍处于落后状态,全路电话普及率已达10.2台/百人,而沿线的电话普及率只有0.44台/百人。随着运输生产的发展,各种现代化管理设施,诸如车辆轴温自动监测,对变电所的遥测、遥信。

铁路信号机房环监功能实现与组网分析

铁路信号机房环境监测是保障信号设备可靠运用的有效手段之一,其组网方式从早期的信号集中监测独立组网到今天的通信动环系统组网,都未能完全满足设备维护管理部门对信号机房环境监测的需要。新提出的改进型信号机房环监组网方式,继承了动环系统集成化、专业化的特点,并利用既有信号集中监测的网络通道及终端,为各级信号设备维护管理部门及时准确掌握机房设备运行环境状态提供了有效途径。

电务防雷工程中的常见问题探讨

本文对常见的电务设备防雷及安全问题进行了一些探讨，以杜绝今后电务防雷工程施工及配合中类似问题的发生。

铁路通信时钟同步网建设的几点思考

通信网同步不良,发、收两端时钟出现差异时会使收端设备漏读或重读而形成滑码,带来突发误码、相位突跳、抖动、漂移等系统损害。根据铁路通信传送网分级传送、点多线长、分布较广的特点,建议采用主从分级结构的分布式多基准时钟同步方案。介绍了铁路时钟同步组网方案,工程设计中定时信号的传递方式和时钟同步系统工程设计方案。(ed)

关于RC-9600无线分组数据通信网在铁路系统中开发应用的探讨

《铁路主要技术政策》明确提出:“大力发展信息技术和广泛应用电子计算机是铁路现代化的主要标志,必须建立先进的铁路信息系统。”随着我国国民经济的飞速发展,对于铁路客运、货运的运输效率。

JZ1-H型微机计轴设备在单线自动闭塞的应用

结合既有计轴单线自动闭塞的技术改造,以綦江至綦江北区间为例,介绍了JZ1-H计轴设备应用于自动闭塞的系统构成、应用以及冗余处理。

连续式无线机车信号系统的研究

提出采用"数传电台群"构成连续式无线机车信号系统。给出了系统性能要求、总体结构、各部分功能、组网方式和工作原理,分析了系统的特点和优势,指出了系统的关键理论与技术研究方向。

ZY4 型电液转辙机排气难问题的解决途径

ＺＹ４型电液转辙机排气难问题的解决途径赵阳＊杨义克＊＊与６０ｋｇＡＴ道岔配套使用的ＺＹ４型电液转辙机，在现场应用中具有许多优点，如转换力大、维修量少、故障电流稳定等，但同时也存在一些缺点，如液压系统排气困难和排气不完全等。现就此进行分析并提出解决办法...

电液转辙机特性参数微机实时检测

提出一种采用新型销式传感器测量转辙机推拉力的方法，阐述了测试过程中的传感器定位及自动判向原理，油路系统压力、流量及溢流压力的测试方法。由计算机实现自动实时检测，数据存贮，ＬＣＤ显示和打印功能，具有可靠性强，精度高，直观方便等优点。

LKJ2000型列车运行监控装置车站侧进直出控制分析及改进

通过对LKJ2000型监控装置关于车站侧进直出既有控制功能不足的分析,提出采用机车信号变化时机判断的方法 ,以杜绝原有车站侧进直出尾部超速的安全隐患,试验证明了该方法的可行性。

牵引电流干扰严重地区计轴设备的防雷与抗干扰措施

针对同时存在连续低强度干扰和非连续高强度干扰的情况,讨论了计轴设备的防雷与抗干扰设计,以及工程实施要点。给出一个牵引电流干扰严重地区计轴设备的抗干扰工程实例,有测试数据及波形。

微机计轴道口信号设备

介绍了自行研制的微机计轴道口信号设备的系统构成。