既有线无缝线路的改造及应力放散

介绍目前山区铁路在小半径曲线较多、轨源不足、无法使用大型机械集中作业等困难条件下,以人工作业为主的既有线无缝化改造工序。同时也介绍了目前正在大力提高山区铁路线路质量的情况下,线路无缝化改造的施工方案、施工步骤、应力放散及钢轨最终焊接无缝化的全部施工过程,供大家探讨指点。

浅谈道岔附带曲线

道岔附带曲线是线路养护维修中的薄弱环节,附带曲线的状态直接影响行车的平稳和安全,因此必须重视道岔附带曲线的设置和管理,使其处于良好状态。

浅谈如何搞好线路维修工作

本文就内昆铁路线路养护的现状,分析了内昆铁路线路养护存在的问题,较全面的提出了如何搞好线路维修养护工作的一些措施,对工务部门线路维修养护工作有一定的借鉴意义。

成渝线木枕道岔尖轨不密贴病害整治

本文结合成渝线线碎石道床木枕道岔的现场情况,探究道岔尖轨不密贴病害产生的原因及相应的整治措施,对工务部门线路维修养护工作有一定的借鉴意义。

挖孔灌注桩在1#全资房基础工程中的应用

我段1#全集资住宅工程为六层砖混结构,长20.0m,宽12.0m,建筑面积1282.0m,总高度19.0m。

内六线P60提速道岔在养护维修中存在的问题及整治方法

P60提速道岔是一种新型道岔,本文就内六线内江至水富区段大修更换P60提速道岔后的养护维修存在的问题进行了分析与探讨,并阐述了详细的正确养护手段和病害整治方法,对内六线P60提速道岔的养护维修具有指导意义和现实意义。

内六线豆沙关二号大桥支座更换施工技术

豆沙关2号大桥2、3号桥墩固定支座钢盆压裂，简要介绍千斤顶顶起进行支座更换施工准备、技术介绍。

浅析既有线地质灾害地带棚洞施工方案

本文探讨了一条既有线路防范地质灾害的棚洞施工方案