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时速160km客货共线铁路简支T梁架设工艺与经济分析 被引量：1
1
作者 胡俊辉 《铁路工程造价管理》 2008年第3期18-19,26,共3页
目前在时速160 km客货共线铁路设计中,通桥(2005)"2101"钢筋混凝土简支T梁逐步得到应用。此文通过对铁路架桥机架设"2101"梁的经济分析,认为如果解决了"2101"梁的架设费用这个较大的问题,它将会有广阔的... 目前在时速160 km客货共线铁路设计中,通桥(2005)"2101"钢筋混凝土简支T梁逐步得到应用。此文通过对铁路架桥机架设"2101"梁的经济分析,认为如果解决了"2101"梁的架设费用这个较大的问题,它将会有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 铁路建设 “2101”梁 架设 经济分析
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