铁路信号微机监测计算机辅助设计

简述铁路信号微机监测设计电算化的必要性,分析微机监测采集信息内容和方法,进而确定如何实现计算机辅助设计的方法,并以道岔定位表示采集电路设计为例,详述具体实现的方法,并附程序清单。

住宅小区生活给水设计秒流量计算探讨

根据住宅小区用水量特点,对给水设计秒流量计算问题进行了研究分析,提出了住宅小区生活给水设计秒流量的计算公式.

智能交通在铁路运输中的应用

目前,智能交通技术已在铁路运输的一些领域中得到了有效的利用,从长远发展的角度来看,智能交通作为一种思想,将是铁路运输发展的指导思想之一,智能化思想将在铁路运输的各个领域得以体现。

成昆铁路马厂沟泥石流的构造环境探讨

主要从地质构造和泥石流的源地特征两方面,探讨形成马厂沟泥石流的物质来源及地形坡度条件所决定的发展趋势。

二坪子隧道近接施工设计分析

二坪子隧道为浅埋、病害、土质铁路隧道。隧道正上方新建煤矸石电厂。为保证隧道运营安全、电厂顺利修建以及电厂生产安全,须对隧道进行加固设计。本文针对电厂近接施工设计作简略分析。

峨眉机务段总图中道路设计的体会

通过峨眉机务段的道路规划设计实践,阐述如何把总图中道路与厂区的交通运输功能要求、节约用地和投资、竖向设计以及绿化等目标结合起来。

小车河铁路隧道边坡的加固方案分析

边坡稳定是一个非常复杂的问题,文章采用有限元分析法(运用有限元软件ANSYS),通过对毗邻小车河铁路隧道的房产开发项目的基坑开挖过程进行数值模拟分析,从理论上得出了该工程对既有铁路隧道影响程度,同时提出相应的加固处理建议。

非饱和岩体三场耦合控制方程

为研究非饱和岩体对温度场-渗流场-变形场三场耦合作用的响应,采用等效连续介质模型,根据质量守恒方程、线动量平衡方程和能量守恒方程以及相应的物性方程(状态方程和本构方程)推导了非饱和岩体三场耦合控制方程,包括岩体变形场控制方程、地下水渗流场控制方程和岩体温度场控制方程.在推导三场耦合控制方程中,舍弃了局部热平衡假设,而采用热弹塑性本构关系,并考虑了温度梯度对地下水渗流的影响.

竖直边坡破坏过程的FLAC模拟

竖直或接近竖直的边坡的破坏表现为坡顶出现多条拉裂缝,坡脚出现剪切破坏带,拉裂缝通常与坡面平行,拉裂缝与剪切带贯通形成破坏带,破坏带内的土强度明显减低,破坏带的形式也不是圆弧形,而极限平衡法无法精确描述分析这一破坏过程。本文用FLAC程序对这类边坡的渐进性破坏过程进行了描述,通过算例表明这种分析过程的可行性。

小区给水管网流量计算探讨

根据小区流量的特殊性,对流量计算问题进行了分析讨论,提出了分段计算小区流量的三个公式.

深路堑边坡岩体变形参数的简易获取及评价

介绍深路堑岩体变形参数现场修正的观点,提出现场变形参数的三种简易获取方法,以利于对深路堑边坡使用机械全断面开挖。

浅析设计方案投标的投资估算

本文论述了设计投标工作中投资估算编制的原则和方法,结合工程设计实例,总结、介绍投资估算编制的成功经验。