两级法院齐努力 档案管理“满堂红”﹄

两级法院齐努力档案管理﹃满堂红﹄成铁两级法院自成立以来，就将档案管理纳入重要的工作范畴，１９９３年，为贯彻《档案法》和上级法院关于档案管理标准化的要求，他们把“创省一级标准”作为档案管理的中心任务来抓，在短短的两三年内，发动两级法院干警，大打了一场档...

铁路旅客权法律问题研究

本文旨在通过分析铁路旅客权的定义、法律特征以及旅客权取得的方式,区分旅客伤亡与路外伤亡,以澄清一些实践中对是否具有旅客身份的错误认定。并由此展开论述旅客权的内容和旅客权的保护方法,充分实现对旅客权的保护。

自甘风险规则的裁判思路构建——以《民法典》第1176条第1款为解释文本

《中华人民共和国民法典》(以下简称《民法典》)第1176条第1款为新增自甘风险条款,其将适用范围限定于“文体活动”领域。表面看,司法实践从适用范围、裁判规则到裁判结果貌似达成统一共识,实则不然。经由“表”及“里”细究发现,自甘风险规则在司法适用中依然存在主体范围不清、领域边界不明、裁判规则不灵活等难点和问题。笔者认为,自甘风险规则“本土化”时应跳出“受害人同意”“与有过失”等域外理论与经验的藩篱,将目光从行为人“主观认识”转向“行为本身”,从我国侵权责任法律体系中寻找自甘风险完全抗辩的正当性。由此,对自甘风险条款作出三层解读,建构起行为人“无过错——一般过失——重大过失或故意”的责任谱系,并据此阐明自甘风险规则的裁判思路。

聚焦改革谋发展 笃行实干善作为

党的二十届三中全会是在以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业的关键时期召开的一次十分重要的会议。习近平总书记在全会上发表重要讲话,深刻阐述了进一步全面深化改革、推进中国式现代化的重大意义、总体要求、重要举措、根本保证等重大问题,对贯彻落实全会精神提出明确要求。成都铁路运输中级法院(以下简称“成铁法院”)要深入学习贯彻习近平总书记关于全面深化改革的一系列新思想、新观点、新论断,深刻领会和把握进一步全面深化改革的主题、重大原则、重大举措、根本保证,坚定将改革开放进行到底的信心和决心,齐心协力推动全会精神在成铁法院贯彻落实。

铁路旅客损害赔偿案件举证责任的配置

（一）受害人的先举证责任。受害人的先举证责任，是根据有关旅客损害赔偿的法律规定中所蕴含的前提，结合长期审判实践所形成的经验和公平、诚实信用原则，所确定的受害人在向铁路运输企业主张侵权赔偿责任时，应当先证明的基础事实。该基础事实至少应有以下几个要素。

以习近平总书记系列重要讲话精神为指导奋力推进成铁法院跨越式发展

金秋时节，在举世瞩目的党的十九大召开前免笔者有幸来到国家法官学院参加培训学习，聆听了周强院长等领导和专家学者的讲授，同来自全国各地的中基层法院院长交流，感觉受益匪浅。主要收获和体会如下：

民事执行中参与分配截止时间的确定——基于制度功能定位的审视

由于司法解释对参与分配截止时间的表述笼统且未区分不同财产类型和处置程序,各地法院基于自身司法实践和对不同程序价值的偏好考量,对参与分配截止时间的确定作出了不同理解与选择。而合理确定参与分配的截止时间是守好参与分配制度之门的关键。在强制执行法即将出台之际,我们应当重新做好参与分配制度与破产法的功能衔接,并在执行效率理念以及团体优先主义指引下,从明确性和可操作性双重考虑出发,根据财产类别并区分情形设置可调整的参与分配截止时间。即以执行程序终结作为参与分配的最终节点,对金钱类财产区分不同情况设置“案款发放前+分配方案发送前”两个参与分配截止时间;对非金钱类财产以所有权转移时间标准确定参与分配截止时间。

人为制造诉讼管辖连接点的效力

【裁判要旨】当事人进行民事诉讼应当遵循诚实信用原则,不得滥用诉讼程序权利,人为制造管辖连接点,向本不具有管辖权的人民法院提起诉讼。口案号一审:(2021)川7101民初4464号二审:(2022)川71民终41号【案情】原告:何红国。被告:韩如莲。

我在“熊猫法庭”的成长

“万物各得其和以生,各得其养以成。”2021年4月,四川大熊猫国家公园生态法庭应运而生,内设在成都铁路运输第二法院。它见证着成铁两级法院踏上环资审判转型改革之路的从无到有,也见证着跨区域司法形态助力生态治理“成铁样本”的诞生。

环境资源案件集中管辖机制的检视与优化

党的十八届三中全会提出要探索建立与行政区划适当分离的司法管辖制度,最高人民法院着眼于环境资源案件的特殊性,指导各地法院探索建立与行政区划适当分离的环境资源案件管辖制度,实行对环境资源案件的集中管辖。环境资源案件集中管辖机制关乎环境司法参与地方环境治理的广度与深度,也关乎集中管辖法院与管辖区当地法院的分工和在我国法院组织体系中的定位,这既是一个微观的实务问题,也是一个关系生态环境治理成效的大命题,如何合理地构建环境资源案件集中管辖机制成为各地法院面临的崭新课题。

互联网民事异步审理的适用限度延展

随着网络技术与司法程序深度融合发展,在线诉讼从“异地同时”向“异地异时”延伸,异步审理突破传统庭审对时间和空间的限制,为互联网司法的纵深发展提供了全新思路。2018年,杭州互联网法院首创“异步审理”模式:原告与被告分别登录电子诉讼平台,通过交互式对话框错时进行举证、质证、答辩等。广州、北京互联网法院亦相继试行类似审理方法。在审判质效与司法公信力同步提升的目标驱动下,异步审理作为在线诉讼的特别适用而备受关注。

“复兴号”室牵动下的成昆情缘

2022年12月26日起,“复兴号”灵动地穿梭于西南横断山脉干千峰重叠之间,老成昆,新复线,它忽而扎进隧道,忽而驶过桥梁,将西昌到成都原本接近11小时的车程压缩至最快只需2小时55分钟,带着大凉山近500万人民的愿景奔向了动车新时代。作为大凉山的一员,带着同样的愿景,我也踏上了这趟盼望已久的“复兴号”。车厢里,斑驳光影不断流动;车窗外,秀丽盛景徐徐展开,带我走进了一段穿越岁月的光影记录。

择地起诉:行政案件跨区划管辖改革的路径检视

通过梳理近年行政案件管辖的改革方法、模式和阶段,并从管辖改革的技术、功效和价值三个层面对现有改革进行了检视,认为当前改革技术单一,改革功效存在天花板,呈现边际效用递减,管辖本身三重价值难以兼顾。为此,需正视本地法院管辖的固有优势和案件在本地能得到公正审理的可能性,应当尽可能的对案件进行精准识别,将真正可能存在不当干预的案件实行管辖改变。建议通过赋予当事人一定的选择管辖权实现个案精准判断,并在普通法院和跨区划法院真正建立起“一般案件在普通法院审理,特殊案件在跨区划法院审理”的新型诉讼格局。

刑事附带民事诉讼若干问题探讨

刑事附带民事立法与死缓立法一样．都是我国刑事法律制度的创造，但附带民事立法却没有收到“死缓”立法的效果．原因在于它没有彻底贯彻公平、公正的司法原则，因此实难收到最佳社会效果。近年来，刑事附带民事诉讼的诸多问题．引起理论界和司法实务界的高度重视。为此，我们就共同关注的附带民事诉讼制度存废、

没收财产刑适用的困境与出路探析——以200份没收财产刑裁判文书为研究样本

十八届四中全会后,"以审判为中心的诉讼制度改革"的大幕已经拉开,没收财产刑在刑事司法领域中的一些弊端也需要根据刑事司法改革的要求进行必要的修正和完善。中国裁判文书网随机抽取的200份没收财产刑的裁判文书为分析对象,在总结和反思我国现行没收财产刑立法和司法中存在的问题和原因的基础上,立足司法实践,以"庭审实质化"作为大背景,提出了没收财产刑解困的建议。

离婚协议对未过户房产的约定可阻却强制执行

【裁判要旨】根据民事诉讼法的相关规定,审查案外人在执行异议之诉中是否享有足以排除强制执行的民事权利,实质是审查案外人对执行标的所享有的权益与申请执行人依据生效法律文书所享有的权益何者更优先。由于物权法与婚姻法对物权的保护各有侧重,法院不宜仅因未办理过户手续即排除案外人基于离婚协议约定对执行标的提出的权利主张,而应从立法目的的角度,全面考量离婚协议是否存在恶意串通以及债权形成时间、债权性质、债权内容、社会伦理等因素,进而确定对未过户房产享有更为优先民事权益的权利主体。

镶嵌在现实中的法官思维与行为模式——基于基层法官参与社会管理的实证分析

化解社会矛盾的现实需要是法官参与社会管理的现实要求。法官在纠纷化解中发挥着重要作用,通过近几年的司法实践,也可以看出法官为社会的和谐稳定作了大量的工作,也化解了大量的社会矛盾。在法官参与社会管理的制度约束方面,为探讨法官参与社会管理的法官思维与行为模式,本文选择了法官参与社会管理中最为重要的两个约束条件,即以审判绩效考评方式与案件和当事人类型为视角,对法官思维与行为模式进行实证分析,以此来探讨现行制度对法官参与社会管理的影响。本文发现,法官参与社会管理的法律思维和行为模式显著地受到上述两个因素的影响。另一方面,本文通过对法官参与社会管理的行为模式进行实证分析,发现法官在参与社会管理过程中行为模式对纠纷的化解较有效率。因此,本文认为,法官通过化解纠纷来参与社会管理,是构建和谐社会的重要制度支撑。法官在参与社会管理的过程中虽然有一定的贡献,也受到一定的制度约束。为充分使法官有效地参与社会管理,这一方面需要减少对法官不当的制度约束,另一方面要充分发挥法官在化解纠纷过程中的积极性和主动性,充分发挥法官的司法经验和个人智慧。具体制度改革措施:一是改革审判绩效考评制度,建立符合审判规律的审判管理制度;二是运用平衡各方利益的法律思维,充分发挥法官的司法经验。

此案承运人应负赔偿责任

1990年5月,西昌市服装公司(以下简称“服装公司”)从武汉购买涤府布7200米,每米单价4.35元,共计金额31320元。该布匹被包装成20件,每件360米,于当月15日在汉西火车站托运,发往西昌站。同时办理了货物运输保险,投保金额2万元。5月25日,服装公司在到站只收到13件,当即向车站提出短少7件,损失10962元的索赔请求。到站答复:应向保险公司提出索赔。在保险公司按规定赔款7000元后,服装公司又起诉到法院,要求到站赔偿保险公司理赔后所余的损失差额3962元及其他损失。 此案在审理中,对如何正确地适用法律。