简析搞活成都市汽车运输业

一当前,成都经济不断向全省各地辐射,向沿海、西南、东北以至全国扩展,并逐步与世界经济接轨。这种迅猛超常的经济发展要求交通运输业不仅要满足地区内短途运输的需要,而且要满足川内各地区及出川长线、超长线运输的需要;不仅要满足一般客货运的需要,而且要满足特种运输的需要。就我市的实际情况来看,要满足这些需要,除了靠铁路运输和空运之外,另一个主要手段就是汽车运输。但是,目前成都市汽车运输力量的短途性。

基于人工神经网络的沙牌RCC拱坝可靠度分析

为解决拱坝可靠度分析中响应与荷载及参数间难以用显示函数表示的问题 ,将非线性分析中的人工神经网络方法应用于含诱导缝的高碾压混凝土拱坝的结构可靠度分析。计算得出沙牌拱坝上下游坝面及诱导缝结点的可靠度指标β,进一步完善和补充了“九五”国家科技攻关的内容 。

加强管理是企业转换经营机制的重要工作

随着社会主义市场经济的发展,企业转换经营机制。已成为历史的必然。公路交通运输企业为适应公路运输市场的需要,结合本行业特点,对企业转机建制,特别是转换单车经营机制,作了一系列积极的工作。但转机后如何管理,以确保企业转机工作能更深入进行,确保某项转机措施能得以充分实施并取得预期效果,这是一个非常值得研究的课题。对此,四川省成都长途汽车运输公司作了一些有益的探索。

客车转让经营会计处理探讨

客车转让经营会计处理探讨王德武随着改革的进一步深化，社会主义市场经济体制的进一步完善和发展，汽车运输企业、管运车辆日益增多，经营形式出现多样化，打破国有运输企业一统天下的局面，加之汽车运输流动、分散和单车运输生产的特点，如何适应市场经济发展的需要，有...

几种单车经营模式下的财务问题研究

几种单车经营模式下的财务问题研究王德武在运输市场的激烈竞争中，国有运输企业经济效益一度滑坡。为摆脱计划经济体制下统收统支单车经营模式的不足，全国各运输企业纷纷进行单车经营机制的转换，出现了一系列的单车经营新模式，为运输企业带来了生机和活力。财务管理上...