碳纤维复合材料数控加工研究

碳纤维复合材料是一种大量应用于航天航空领域的具有优良综合性能的难加工材料。在概要介绍其基本特性、切削机理的基础上,对用于碳纤维复合材料的切削刀具特征及切削参数作了初步研究,并给出了切削试验数据和应用实例。

数控机床程序加工时间的精确仿真技术研究

本文简单介绍了飞机结构件数控加工车间的生产特点,指出了程序加工时间仿真精确性在车间生产管理中的重要性。针对热门仿真软件Vericut在数控程序加工时间仿真上的不足,分析了Siemens 840D数控系统的加减速控制原理,开发了数控机床程序加工时间精确仿真软件,仿真精确率达到了90%。

钛合金飞机结构件高效铣削技术研究

在简要分析钛合金材料可加工性差、加工效率低下的基础上,结合飞机结构件的加工特点,对钛合金高效加工技术进行了深入分析。通过在粗、精加工过程中合理采用强力铣削、大进给铣削、插铣及高速铣等加工方式,实现了钛合金零件的高效铣削加工,提高了钛合金的加工效率,取得了较好的经济效益。

航空薄壁弧形框加工变形控制方法研究

航空结构件在数控铣削加工过程中的加工变形问题是航空制造领域的共性难题。通过分析零件加工变形机理,综合运用塑性变形消除、加工应力控制、预应力装夹、滚碾校正,形成了一整套加工变形控制方法。该方法已在国内某大型航空企业航空薄壁弧形框数控加工中取得了良好的应用效果。

数控机床进给伺服系统神经网络自整定PID控制

在介绍BP神经网络结构和学习算法的基础上,给出了一种数控机床进给伺服系统基于BP神经网络的自整定PID控制算法,并设计了基于BP神经网络自整定PID控制器的结构。在Matlab仿真中证实,该算法减小了系统的调节时间,提高了系统的响应速度、抗干扰能力和对被控对象参数变化的适应能力。

高速高效加工

新型高速高效加工技术的出现，使加工速度得到更进一步的提高，同时应用最新切削刀具及优化技术，机床精度提高，动态性能优异，使得零件的加工质量和加工效率大大改善。尤其面对航空领域的特殊要求，高速高效加工得到更广泛的应用。

一种过滤芯自维护系统

基于现有数控设备过滤芯使用现状的分析,以及更换过滤芯的利弊,研究出一种过滤芯自维护系统。该系统根据滤芯堵塞程度及更换周期自动切换滤芯,达到自维护功能。

一种基于开放式润滑的润滑油回收系统

设计了一种可循环的润滑油回收系统,并通过实际使用验证了该装置的实用性。