飞机铝合金薄壁件腹板数控加工质量改进措施

针对铝合金薄壁结构件腹板的加工表面质量进行阐述,分析了数控加工中腹板加工质量的主要影响因素,并论述了在数控加工过程中,从工艺方案、装夹定位方式、刀具轨迹、加工顺序等方面控制零件变形、提高零件加工过程中刚度的具体工艺改进措施,以提高薄壁零件腹板数控加工质量。

飞机钛合金接头零件耳片槽加工方法研究

飞机钛合金接头类零件耳片槽加工一直困扰着航空制造企业。针对飞机钛合金接头零件耳片槽加工难点,深入分析导致耳片槽加工质量差的原因,并对钛合金接头零件耳片槽加工进行了多种加工验证,提出一种去应力式耳片槽常规加工方法,并设计一套用于接头零件加工的铣削装置,在实现钛合金耳片槽快速加工的同时,有效保障了接头零件耳片面表面质量,消除了接头零件耳片收口现象。

锥度铣刀在航空结构件闭角零件加工中的应用

运用锥度铣刀,利用三坐标数控机床解决了航空结构件小闭角零件加工的问题。锥度铣刀的结构特点有利于清除零件闭角残留,可实现飞机零件的减重。

飞机接头类零件多组耳片槽加工工艺方法研究

通过飞机多组耳片槽接头零件为例子,结合接头零件的工艺特点和特定的加工设备,对接头零件多组耳片槽的尺寸控制进行了详细的分析和总结,解决了零件的加工过程中的余量分配和刀具误差补偿问题,为类似结构零件的加工提供一些借鉴。

基于模块化设计的柔性装配工装关键技术研究

在飞机柔性装配工装设计制造过程中引入模块化设计技术能够极大地促进飞机柔性装配工装的发展。对模块化设计的关键技术——模块化设计流程、专用模块设计、通用模块设计和模块接口设计进行了详细的阐述,并根据壁板组件柔性装配工装、襟翼柔性装配工装等的设计实例,介绍了模块化设计在飞机柔性装配工装设计中的具体应用,以期对基于模块化的柔性装配工装设计提供参考。

型腔转角数控加工刀具轨迹优化的应用研究

在数控加工过程中,型腔转角处常常出现振纹、拉刀痕迹等表面缺陷,为了避免这种情况,从工程实际出发,分别细化径向切深和轴向切深两个参数来优化刀具轨迹,减小加工时接触面积的突变,从而减小切削力的突变。经过试验加工验证,提高了表面质量。

面向复杂毛坯小余量加工的层次化快速约束配准算法

针对复杂结构毛坯的小余量数控加工中很容易出现局部加工余量不足的问题,基于毛坯表面的点云测量数据,提出了一种层次化快速约束配准算法,从而实现加工余量的优化分配。首先通过建立一个知识向导模型并应用局部微分信息,自动分离出毛坯上需要分配余量的各待加工表面,并分别施加最小余量约束,在确定各待加工表面上参与约束配准优化的初始点集的基础上,采用广义乘子法将初始配准点集与设计数模进行约束匹配;然后采用迭代方法将不满足余量约束的测点追加到当前配准点集中,直到所有待加工表面的测点满足余量约束。实验结果表明,该配准算法在最大程度满足余量约束的前提下,显著提高了点云数据的配准效率。

基于DMC125U机床的方箱工装多件柔性加工技术

介绍了就拓展DMC125U立卧转换式机床的使用范围和加工效能的一种方法。该方法通过一种通用工装——方箱,采用方箱进行卧式四面多件柔性加工。该加工方法研究解决了装夹、程序循环调用、带机床参数仿真、加工过程刀具监测等方面技术问题,将DMC125U机床的自动装卸、自动找正、自动检测等功能有效地联系在一起,最大限度拓展DMC125U机床的加工能力。该加工方法适用于批量生产,能缩短工件的加工准备时间、机床停机等待时间,成倍提高机床的加工效率,能一次装夹8个工件,实现无人工干预循环加工。

数控压紧部件标准化及规范化设计应用

通过对压板、螺钉和垫块等压紧部件进行标准化研究,解决当前机械加工压紧部件种类和规格繁多的问题,阐述压紧部件标准化方法和压紧部件编号管理办法,并构建了压紧部件标准化库,作为压紧部件订货、选用和仿真的依据,实现了压紧部件规范化管理,取得了较好的效果。

一种加工悬空零件的积木式柔性工装研究

通过对悬空零件加工中弹刀现象的分析,探索悬空零件加工的新方法,提出利用积木式柔性工装来消除悬空零件加工中的弹刀现象,解决定制专用工装加工悬空零件时生产周期长且制造成本高的问题,从而提高零件加工表面质量,缩短零件生产周期,降低制造成本。