在线检测技术在飞机结构件检测中的应用

本文根据飞机结构件在线检测的工程实际应用特点,提出了基于触发式测头的在线检测系统构建方案,针对在线检测中存在的主要问题,对测量后置处理程序的设计、测头标定方法、测头误差补偿方法等关键技术进行了研究,并在五轴机床上实现了飞机结构件的在线检测,验证了方案的可行性。

超细晶粒硬质合金的高速摩擦磨损特性研究

在CA6140型车床配置的高速摩擦磨损试验装置上进行滑动摩擦磨损试验,研究了WC-10Co和WC-12Co硬质合金与7050-T7451铝合金摩擦副的摩擦磨损特性,采用扫描电子显微镜和X射线能量色散谱仪观察和分析硬质合金的磨损表面形貌及其元素的扩散现象.结果表明,随着法向载荷和转速的提高,2种硬质合金的摩擦系数均呈下降趋势.在相同条件下,WC-12Co比WC-10Co的摩擦系数稍高,而摩擦温度和磨损体积损失低于WC-10Co.超细晶粒硬质合金的主要磨损机制为Co粘结相塑性变形、WC晶粒脱落造成的磨粒磨损和粘结磨损并伴有少量的扩散磨损.

磁罗盘误差分析及补偿

磁罗盘已被广泛地应用在民用及军事领域,误差补偿是磁罗盘研究中的一个关键技术.在分析磁罗盘误差的基础上,主要针对对磁罗盘影响最大同时最难控制的磁罗差,提出了一种基于BP网络的补偿方法,并建立以测量航向角为输入、补偿后航向角为输出的三层BP网络模型.实验证明,用该方法可以较好地补偿磁罗差且补偿后航向误差均方差仅为0.39255.

多类型公共自行车调运问题

公共自行车是我国正大力发展的低碳交通出行模式,加强公共自行车调运优化是提升自行车出行吸引力的关键要素。通过对公共自行车调运背景分析,提出了一类多类型公共自行车的调运优化问题。针对现实生活中租赁站点内公共自行车不均衡的情况,建立了以总成本最小为目标的混合整数线性规划模型,并提出一种改进的混合禁忌搜索对问题进行求解。通过数值实验分析了问题特性并验证了算法性能。实验结果表明非均衡惩罚系数决定了租赁站点各类自行车的装卸载数量,并影响了调配车辆的运行路线,是实现多类型公共自行车均衡优化的关键因素。不同类型自行车的替代策略使得调运决策更加灵活。混合禁忌搜索可以求解更大规模的问题,并能在短时间内求得较好质量的解。

多晶铜微小试样的ISDG试验

介绍了新近研制的用于测量微电子机械系统(MicroelectronicMechanicalSystem,MEMS)材料机械性能的单轴拉伸试验系统。拉伸试样的厚度只有200μm,试验段宽度为300μm,用有限元法模拟拉伸试验时试样的应力分布,分析试样几何形状参数对应力分布的影响并优化设计了试样,采用激光干涉应变计法测量试样应变,得到多晶铜试样的应力应变曲线。

基于有源传输线模型的地-架空屏蔽线缆耦合特性分析与参数计算

在外场照射下,计算架空线缆上的感应电流分布时,大地的耦合是不能忽略的,如何从理论上分析大地耦合在线缆上的感应电流,是模拟飞机系统间电子对抗环境的重要基础,因为无论是共模还是异模干扰,都是通过线缆耦合传递能量的。利用有源传输线理论建立的地-线缆耦合模型,给出了纵向阻抗的修正公式,分析了高频下参数的适用范围;同时,针对理论分析结果,进行了实测比对。这为飞机系统间电磁干扰实验的实施提供了必要的理论和数据基础。

室温硫化氟硅密封剂耐喷气燃料性能的研究

通过密封剂浸泡在喷气燃料后的增重率,研究了不同三氟丙基含量的室温硫化氟硅密封剂在喷气燃料中溶胀的动力学行为;比较了三氟丙基含量、硫化体系、填料体系对密封剂耐喷气燃料性能的影响。结果表明,提高温度,能够加快喷气燃料向氟硅密封剂扩散的速率;喷气燃料向氟硅密封剂中扩散的行为符合阿累尼乌斯方程;基胶中三氟丙基含量显著影响喷气燃料向氟硅密封剂扩散的速率和吸油平衡值,当三氟丙基链节含量达到50%时,效果相对显著;引入方式共聚优于共混;氟硅密封剂的硫化体系、填料体系基本不影响耐油性能。

基于超声引导法的薄层化碳纤维性能研究

分别采用辗压法、空气负压法和超声引导法对T700-12K碳纤维丝束进行了薄层化处理并进行了性能对比试验。结果表明:薄化技术对碳纤维弹性模量没有影响。采用超声超导法产生的碳纤维薄层化效果最好,性能损失最低,且性能分散性最小。

面向对象的虚拟FMS建模及加工仿真

为解决柔性制造系统中资源重组引起的布局问题,采用面向对象的建模方法建立了柔性制造系统的虚拟仿真系统.该虚拟仿真系统通过对制造系统中各设备进行几何和行为建模,建立虚拟设备模型;采用生产计划流建立车间布局方案和调度模型.通过仿真,不仅能验证加工代码的正确性,还能根据加工工艺仿真结果分析布局的合理性和可行性,并对布局进行优化.最后,对2种布局进行了仿真,结果表明所建立的仿真系统是可行和有效的.

可控超声探伤仪自动检定系统的研究与实现

在分析现行人工手动检定方法的基础上,针对具有远程控制接口的超声探伤仪的自动检定方法展开研究,设计并开发了自动检定系统。利用可扩展标记语言(XML),建立了设备远程控制指令集与数据解析方法库,解决了被检仪器接口与协议多样化的可扩展设计问题;采用信号发生器与程控衰减器级联的方式,实现了计量用标准衰减器的可控设计,有效突破了计量用高精度衰减器可控的瓶颈,解决了大衰减范围、小衰减步进和高衰减精度等问题;对被检超声探伤仪扫描范围参数的检定,提出用计算的方法代替传统的计数方式,实现了检定过程数字化。

地磁导航基于方向可变滑动窗口快速匹配方法

地磁匹配制导系统在对初始点进行重新搜索时,现有方法采用的匹配搜索算法需要使用具有大量浮点运算的误差函数,降低了匹配效率。为解决上述问题,提出一种利用地磁形状特征和方向可变滑动窗口技术的快速搜索方法,采用0、1作为形状特征描述地磁数据,用Hamming距离作为误差函数,利用载体的航向信息动态建立搜索窗口,可有效减少窗口内相似性比较的次数。仿真结果表明,上述方法在不降低匹配精度的前提下,可有效提高地磁匹配初始点的搜索效率。

扭簧断裂分析

扭簧装配后36h内发生断裂,对扭簧断裂的宏观与微观形貌特征进行了观察与分析,并对断裂扭簧的氢含量、金相组织以及化学成分进行了分析,对扭簧进行了对比模拟试验。结果表明,扭簧断裂性质为氢致脆性断裂,扭簧中较高的氢含量是造成使用中发生断裂的主要原因。

刀具技术在航空结构件高速切削中的应用

金属切削刀具同数控机床一样,正朝着精密、高效、柔性、成套、绿色方向发展,刀具技术在航空行业高速切削中的应用得到了迅速发展。

基于刀具内冷孔喷射的MQL流量控制研究

微量润滑技术(MQL)越来越普及,而流量控制及油雾排放情况也成为研究重点。提取某机床5年以来微量润滑的用油量及排放效果,分析MQL流量控制的方法和混配比例,总结出各种切削条件下切削油用量标准。

基于西门子法向退刀功能的数控机床旋转轴定位精度检测方法

基于西门子法向退刀功能及激光测刀原理,探索出一种数控机床旋转轴定位精度检测的方法,并通过实际工程应用实践验证,检测精度可以达到±6.749″。

一种改进的数控机床工件坐标找正方法

测头测量存在随机误差,采用二点确定直线的方法进行坐标找正会带来较大误差,本文针对常用的测量垂直坐标系找正方法提出了一种改进算法,通过分别测量一组数据,采用最小二乘法拟合直线,可以较好的减小随机误差影响,得到更精确的坐标结果。

基于磁场磁力的铁粉纸屑分离机构设计

为了解决纸基蜂窝芯零件基于磁场和摩擦吸附原理固持方法中作为固持介质的铁粉在零件加工过程中掺杂蜂窝芯纸屑而不能重复使用的问题,提出基于磁场磁力的铁粉纸屑分离机构设计方案.根据蜂窝芯纸屑的存在形式,分离机构采用摆动筛和磁性分离的两级分离方式.根据摆动筛连杆机构的特性分析,采用调节偏心轮电机转速的方式来控制摆动筛的摆动频率.根据滚筒机构的结构形式,计算得到铁粉区域磁感应强度值应不小于0.107T,采用调节滚筒驱动电机转速的方式来控制平带上吸附铁粉的厚度.根据有限元分析对比结果,采用带有导磁极的激磁组件结构形式,导磁极厚度应取15～20mm,空气间隙应取20～25mm.

装备制造业技术创新过程有效融资的几点建议

装备制造业作为国家的支柱产业在技术创新过程中需要大量的资金,其融资比较困难,解决融资问题十分重要。本文在分析装备制造业技术创新融资中存在问题的基础上,提出促进装备制造业技术创新有效融资的几点建议,希望能为装备制造业解决技术创新的资金短缺问题提供参考,促进其实现有效融资并达到资本最佳配置。

FMC在航空大型结构件加工中的应用研究

基于航空大型结构件的加工设备,对于柔性制造单元(FMC)系统进行了研究和设计,使该系统具备了自动找正工件,自动调用程序,自动调用并测量刀具,自动更换已装载工件并加工,达到了加工区域人工零干预。

磁阻传感器温度误差的机理分析与误差模型

温度对磁阻传感器的测量准确性的影响不容忽视,根据磁阻传感器的基本原理,分析了温度误差的产生机理,并在此基础上推导出温度误差的基本模型。为温度误差补偿提供了一定的理论基础。